A négyszeres világbajnok nem érti, miért váratott olyan sokáig magára a rajt előtti kihágásért kirótt büntetés – persze azt ő is elismeri, hogy nem (csak) ezen múlott az újabb pocsék futam.

 

 „Nem tudom, miért késlekedtek annyit a büntetéssel, az elejétől kezdve eléggé egyértelmű volt a dolog. Nem tudom, mit csináltak a felügyelők – talán tele volt a kávégépük filtere, és azzal kellett foglalkozniuk! Mindent megpróbáltunk, és remekül is dolgoztak a srácok, jól reagáltak a verseny előtti gondokra. Úgy vélem, jobb versenyünk lehetett volna, ha az FIA emberei éberebbek lettek volna. Gondolom, szabályt szegtünk, hiszen büntetést kaptunk, de a verseny közepéig nem törődtek ezzel. Addigra ez a büntetés sokkal többe került nekünk, szóval ez nem volt túl profi. De nyilván nem ez volt ma a döntő, számos gondunk volt. Nem tudtunk olyan problémamentes napot teljesíteni, mint amiben bíztunk, kemény napunk volt. Jó, hogy Lance-szel pontot szereztünk, hiszen mindkettőnknek gondjai voltak. Szerencséje volt, hogy neki nem kellett a bokszutcából rajtolnia. Az én futamom még eseménydúsabb volt. Jó volt az autóban ülni, de eredmények tekintetében nincs sok minden. Sok területen kell jobb munkát végeznünk. Összességében jobb tapadásra van szükségünk, hogy jobb helyezést érhessünk el.”

👉 Győzelemmel törte meg az olaszországi balszerencséjét Max Verstappen, a Red Bull pilótája lerajtolta Lewis Hamiltont, aki később egy baleset miatt vissza is esett. Valtteri Bottas és George Russell csúnya balesetet úszott meg, Norris remek versenyzéssel lett dobogós Imolában. 🏁 🇮🇹

 

▪️Az utolsó kör előtt Sebastian Vettel váltóprobléma miatt kiállt a boxba és feladta a versenyt.

 

🔝Emilia-Romagna-i Nagydíj ▪️Top 3:

1. Verstappen

2. Hamilton

3. Norris

 

‼️A Forma-1 világbajnoksága két hét múlva folytatódik a Portugál Nagydíjjal!

Vettel a mai sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy sikerült előrébb jutni és bízik benne hogy Imolában jobb eredményt érhet majd el.

 

„A bahreini nem volt jó hétvége számunkra, sem a történések, sem a végeredmény szempontjából. De átbeszéltük a történteket, és pozitívan reagáltunk. A csapat hangulata jó, én pedig szeretnék mindent beleadni, amit csak tudok, hogy mindent megértsünk, hogy segítsek, és hogy jobbak legyünk ezen a hétvégén. Szerintem jól felkészültünk, tanultunk az autónkról, pontosabb képünk van arról, mit akarunk. Nem állunk úgy, ahogy szerettünk volna, ahogy vártuk, de ez van. Most lépésről lépésre kell haladnunk. Jó volt, hogy volt egy kis időnk, nekem is. A versenyhétvége nagyon mozgalmas volt, és sok mindent meg kell még értenünk az autó kapcsán. Én voltam a szimulátorban, hogy megoldjunk bizonyos dolgokat, és megértsem, hogyan kell vezetni ezt az autót. Lényegében finomhangoltam magam, hogy jobb formában vágjak neki a következő futamoknak, beleértve a mostanit. Ilyen szempontból hasznos volt, hogy több időnk jutott mindezekre. A kulcs, hogy megértsd, hogy mi történt és Szerintem én megértettem. És próbálok tanulni belőle. Egészen biztos vagyok benne, hogy nem történik meg újra. Az ember mindig tanulhat a hibáiból és mások hibáiból is. A célom, hogy tiszta versenyeim legyenek, semmi se zavarjon be. Ezt várom önmagamtól. Azon a szinten, amire szeretnék eljutni, az ilyesmire nem lehet mentség.Ez egy új közeg, új csapat számomra, még tart a beilleszkedés. Az autón még sokat javíthatunk. Nem úgy állunk a szezon elején, ahogyan szeretnénk, de több mint húsz versenyünk lesz még, lesz időnk is fejlődni. Keményen dolgozunk, és jó irányba tartunk. Határidőt vagy ígéretet tenni viszont nem tudok. Ezen a hétvégén egyszerűen szeretnék jobban ráérezni az autóra, és használni a legutóbbi tanulságait.  Egy tiszta hétvégét szeretnék, egy jó időmérőt, hogy jó helyzetből pontot szerezhessünk. A pontszerzés a cél, és ha eső lesz, akkor az is segíthet."

👉Emilia Romagna Nagydíj menetrendje 📺

▪️ÁPRILIS 16., PÉNTEK

1. szabadedzés: 11.00–12.00

2. szabadedzés: 14.30–15.30

▪️ÁPRILIS 17., SZOMBAT

3. szabadedzés: 11.00–12.00

Időmérő: 14.00–15.00

▪️ÁPRILIS 18., VASÁRNAP

A verseny (63 kör, 309.049 km) rajtja: 15.00

🔹A KÖVETKEZŐ FUTAMOK

Május 2., 16.00 Portugál Nagydíj, Portimao

Május 9., 15.00 Spanyol Nagydíj, Barcelona

Május 23., 15.00 Monacói Nagydíj, Monte-Carlo

A 2021-es versenynaptár

Március 28.: Bahreini Nagydíj, Szahír

Április 18.: Imola

Május 2.: Portugál Nagydíj, Portimao

Május 9.: Spanyol Nagydíj, Barcelona

Május 23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo

Június 6.: Azeri Nagydíj, Baku

Június 13.: Kanadai Nagydíj, Montreal

Június 27.: Francia Nagydíj, Le Castellet

Július 4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg

Július 18.: Brit Nagydíj, Silverstone

Augusztus 1.: Magyar Nagydíj, Hungaroring

Augusztus 29.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps

Szeptember 5.: Holland Nagydíj, Zandvoort

Szeptember 12.: Olasz Nagydíj, Monza

Szeptember 26.: Orosz Nagydíj, Szocsi

Október 3.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr

Október 10.: Japán Nagydíj, Szuzuka

Október 24.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin

Október 31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros

November 7.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo

November 21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne

December 5.: Szaúd-Arábiai Nagydíj, Dzsidda

December 12.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi

 

 

A Forma-1 2019-es versenynaptára:

március 17.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne

március 31.: Bahreini Nagydíj, Szahír

április 14.: Kínai Nagydíj, Sanghaj

április 28.: Azerbajdzsáni Nagydíj, Baku

május 12.: Spanyol Nagydíj, Barcelona

május 26.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo

június 9.: Kanadai Nagydíj, Montreal

június 23.: Francia Nagydíj, Le Castellet

június 30.: Osztrák Nagydíj, Spielberg

július 14.: Brit Nagydíj, Silverstone

július 28.: Német Nagydíj, Hockenheim

AUGUSZTUS 4.: MAGYAR NAGYDÍJ, MOGYORÓD

szeptember 1.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps

szeptember 8.: Olasz Nagydíj, Monza

szeptember 22.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr

szeptember 29.: Orosz Nagydíj, Szocsi

október 13.: Japán Nagydíj, Szuzuka

október 27.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros

november 3.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin

november 17.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo

december 1.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi

 

 

További információkért,és friss hírekért kövesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!

 

 

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) engedélyt adott a Forma–1-es csapatoknak arra, hogy az autók visszapillantó tükreit ezentúl a glórián helyezzék el, amennyiben azon megfelelnek a jelenleg érvényben lévő előírásoknak.

 

 

 

Azonnali hatállyal szigorított a motorvezérlésre vonatkozó szabályán az FIA. A cél, hogy kiküszöböljék a kipufogógázok aerodinamikai előnyszerzésre történő felhasználását. De lehet-e köze ennek a Sebastian Vettel kormányán fölfedezett karhoz?