Jules Bianchi s�lyos balesete ut�n ism�t feler�s�dtek azok a h�rek, miszerint a Forma-1 hamarosan z�rt pil�taf�lk�kre v�lthat �t. Ez term�szetesen alapjaiban v�ltoztatn� meg a t�bb mint 60 �ve nyitott kasztnival versenyz� sorozatot.

Ezek a biztons�gtechnikai fejleszt�sek azonban jelent�s m�rt�kben n�velhetn�k a biztons�got, mik�zben az aut�k aerodinamikailag hat�konyabbak �s tal�n szebbek is lenn�nek. Nyilv�nval�an a v�lem�nyek er�sen megoszlanak err�l a rajong�kat �s a Forma-1 r�sztvev�it illet�en is..

Most egy elk�pzelt grafik�t n�zhet�nk meg arr�l, hogy mik�nt is festhetne egy ilyen z�rt pil�taf�lke a modern F1-es aut�n.

A motorsport.com besz�mol�ja szerint a Formula-1 hamarosan visszat�rhet Las Vegasba, ahol utolj�ra 1982-ben rendeztek nagyd�jat – az utcai p�ly�t Hermann Tilke tervezn�.

A Formula-1-el foglalkoz� szakoldal alapj�n egy befektet�si �s menedzsment csoport dolgozik azon, hogy a sport�g min�l el�bb visszat�rhessen a Nevada �llambeli v�rosba. A p�lya vonalvezet�s�t �ll�t�lag m�r most kijel�lt�k, a csoport pedig, amelynek az �l�n az F1-es p�lyatervez�, Hermann Tilke �ll, m�r fel is kereste a helysz�nt. El�k�sz�t� t�rgyal�sokra is sor ker�lt Bernie Ecclestone-nal.

A futamra a h�res s�t�ny, a Strip �szaki v�g�n ker�lhet sor, ez a helysz�nv�laszt�s csak kis m�rt�kben akad�lyozn� a kaszin�khoz vezet� forgalmat. A nagyd�jra legkor�bban 2017-ben ker�lhet sor a j�v�re �rkez� mexik�i futam miatt, egyes forr�sok szerint a 2016-os d�tum is lehets�ges, hab�r igencsak optimista.

A Formula-1 1981-ben �s 1982-ben j�rt Las Vegasban, az esem�ny a Caesars Palace Nagyd�j nevet viselte – az eml�tett kaszin� parkol�j�ban rendezt�k meg. A szezonokat z�r� versenyeket Alan Jones (Williams) �s Michele Alboreto (Tyrrell) nyerte, de nem volt n�pszer� a versenyz�k k�z�tt, els�sorban a rendk�v�li h�s�g miatt, �s l�togat�k is csak szer�ny sz�mban �rkeztek. A v�rosban az utols� utcai versenyt 2007-ben tartott�k, a Champ Car sorozat r�szek�nt, Las Vegas azon r�sz�n, ahol az F1-es futam is v�rhat�. Ez az esem�ny sikeresnek bizonyult, a sz�ria megsz�n�se miatt nem rendezt�k meg t�bbet.

Az 1978-as vil�gbajnok, Mario Andretti �gy v�li, Sebastian Vettel ism�t az �lre korm�nyozhatja a Ferrarit. Az amerikai klasszis szerint a k�rnyezetv�ltoz�s mindenk�ppen j�t tesz majd a c�mv�d�nek, kinek helyzet�t Lewis Hamilton 2012-es csapatv�lt�s�hoz hasonl�tja.

A kritik�k hat�s�ra v�ltoztatott eredeti elk�pzel�s�n a Pirelli, azaz a Brazil Nagyd�jon nem a k�zepes �s a kem�ny, hanem a k�zepes �s a l�gy kever�k� gumiabroncsokat fogja a versenyz�k rendelkez�s�re bocs�jtani. Az eredeti v�laszt�s Felipe Massa szerint vesz�lyes volt.

Felt�lt�ttem p�r vegyes k�pet a gal�ri�ba! �sszesen 13 db vegyes k�p v�r r�tok ! :) A k�peket szok�sosan az al�bbi k�pekre kattintva n�zhetitek meg!

A Jules Bianchi-baleset ut�n a Formula–1 biztons�gosabb� t�tel�nek egyik pontja az es�gumik megv�ltoztat�sa lehetne. Amit �gy l�t Lewis Hamilton �s Sebastian Vettel is. A Pirelli azonban annak ellen�re nem gondolja, hogy baj lenne az extr�m es�s gumikkal �s hogy azokon lehetetlen versenyezni.

„Mindenki tudja, hogy a Pirelli es�gumijai nem valami j�k. Elvezetik a vizet, de rengeteg munka kell ahhoz, hogy versenyezni lehessen vel�k – mondta Hamilton. – A slick gumikat folyamatosan fejlesztik, az elm�lt �vekben megkaptuk, amit k�rt�nk, de az es�gumikkal nem foglalkozott senki sem. Olyan gumik kellenek, amelyek elvezetik a vizet, m�gsem k�nyszer�tenek �t az intermediate gumikra, ha cs�kken a v�z mennyis�ge. Ez �gy nem biztons�gos, az FIA-nak �s a Pirellinek megold�st kell tal�lnia r�.

„Kell a m�lyen bar�zd�lt abroncs a v�z elvezet�s�re, mert �gy ker�lhet� el legink�bb, hogy felfussunk a v�zre. Az a gond, hogy az extr�m es�s guminak extr�m kicsi az a z�n�ja, amelyben haszn�lni lehet. Az intermediate annyival gyorsabb, hogy m�r akkor is �tv�ltunk r�, ha esetleg kock�zatos. Ezen el kellene gondolkodni” – mondta Vettel.

Paul Hembery, a Pirelli sportigazgat�ja nem �rti, mi�rt a sajt�nak mondj�k el a pil�t�k ezeket a probl�m�kat – nem mintha nem lenn�nek nyilv�nval�ak.

„�rdekes, hogy ezek a v�lem�nyek �gy jutnak el hozz�nk, �s nem k�zvetlen�l vagy a csapatukon kereszt�l jeleznek nek�nk a pil�t�k. Ha megk�rnek minket, hogy v�ltoztassunk az es�gumikon, azonnal megtessz�k, de egyel�re nem �rezz�k �gy, hogy sz�ks�g lenne r�. K�t ember megsz�lal�sa m�g nem m�rvad�, m�sok biztosan m�st gondolnak err�l” – mondta Hembery.

Okt�ber 29.-�n Sebastian Vettel �s Daniel Ricciardo Austinban vezetni fogja Vettel 2011-es vil�gbajnoki aut�j�t, �s az 560 l�er�s Infiniti Q50 Eau Rouge protot�pust. R�szletek hamarosan.:

A Ferrari kor�bbi versenyz�je, Gerhard Berger bevallotta, meglep�d�tt azon, hogy Sebastian Vettel a maranell�i g�rda kedv��rt elhagyja a Red Bull csapat�t.