Nem tekinti teljesen „tiszta” prharcnak Lewis Hamilton a Sebastian Vettellel vvott csatjt, miutn szerinte kettejk kpessgeinek sszevetshez nlklzhetetlen lenne, hogy csapattrsak legyenek.
Gerhard Berger nemrgiben kijelentette, Lewis Hamiltont s Sebastian Vettelt tartja a jelenlegi Forma–1 kt legkiemelkedbb alakjnak. Eredmnyessg tekintetben csak Fernando Alonso vetekedhet velk, m miutn a spanyolnak idn eddig csupn statisztaszerep jutott, a Mercedes s a Ferrari pedig egyre szorosabb csatt vv egymssal, a kt bajnok prharcra most jval nagyobb figyelem irnyul.
Hogy kettejk kzl ki a jobb, arrl valsznleg napokig lehetne vitzni – m Hamilton szerint flsleges is lenne effle sszehasonltgatsokba kezdeni. A brit tudniillik amond, csakis egyetlen mdon derlhetne ki, melyikk mire kpes a msik ellen: ha egy csapatban versenyeznnek. „Mr nagyon vrom, hogy nagy harcot vvhassak vele a plyn – akrcsak a tbbi versenyzvel. Szerintem azonban teljesen tiszta versenyt csak akkor vvhatsz valakivel, hogy egyforma autban ltk, hiszen az autk kztt mindig lesznek klnbsgek. Taln mi tbb lervel rendelkeznk, de nekik lehet, hogy jobbak a fkjeik. Mi lehet, hogy jk vagyunk az egyik plyn, de taln k meg egy msik helysznen ersek” – idzte Hamiltont az ESPN.
A ktszeres bajnokot egybknt a 2007-es s 2008-as szezonjra emlkezteti a mostani helyzet, bizonyos technikai paramterek akkor is dnt szerepet jtszottak a McLaren s a Ferrari kzti erviszonyok alakulsban. „Emlkszem, amikor a McLarennl a Ferrarival vvtunk nagy csatt. Nekik valamivel hosszabb volt a tengelytvjuk s jobban vtk a gumikat is – klnsen a htskat. Az autjuk akkor inkbb alulkormnyzott volt, mikzben a mink tlkormnyzott. k a kzepesen gyors s gyors kanyarokkal tzdelt plykon voltak ersek, mg mi a kzepes s lassabb kanyarokkal jellemezhet plykon” – emlkezett vissza Hamilton.
„Ez az v egszt tekintve kiegyenltette az erviszonyokat, de termszetesen amikor nem a sajt csapattrsaddal harcolsz, az nem lehet igazi prharc, mert nem ugyanazt a technikt kapjtok. De az autk egyre kzelebb kerlnek egymshoz, gy mr nagyon vrom a kvetkez csatkat – s nemcsak Nicval, de Kimivel s Vettellel is” – tette hozz a cmvd.
Nem kellett soka vrni Mick Schumacher els formaauts sikerre: a kirlykategria htszeres vilgbajnoknak fia plyafutsa harmadik Forma-4-es versenye utn llhatott fel elszr a dobog legmagasabb fokra. Gyzelmhez, akrcsak a htvge sorn kt diadalt szerz Marvin Dienst eredmnyhez a sorozat vdnke, Sebastian Vettel is gratullt.
A mlt ht vgn Oscherslebenben rendeztk az idn bemutatkoz nmet F4-es bajnoksg idnynyitjt. A trtnelmi pillanatra mintegy 20 ezer nz volt kvncsi; legalbbis a hivatalos kzlemny szerint a htvge sorn ennyi szurkol ltogatott ki a versenyplyra. Az els, szombati viadalt Marvin Dienst nyerte, aki a msodik (vasrnapi) versenyen sem tallt legyzre. A fiatal nmet pilta az utols futamon hatodik lett; ezen Mick Schumacher diadalmaskodott.
Taln mondani sem kell, hogy Michael Schumacher fia komoly figyelmet kapott a htvge sorn, hiszen most teljestette els formaauts versenyt. A nmet pilta szombaton a 19. rajthelyrl jtt fel a 9. pozciba, a vasrnap dleltt rendezett msodik futamon pedig a 20. rajtkockbl lett 12. Az utols rajtot a msodik helyrl vrhatta, kedvez helyzete kihasznlsval pedig azonnal az lre vgott. Noha csapattrsa, Joey Mawson a verseny vgn mr ott loholt mgtte, egy ksi biztonsgi auts fzisnak ksznheten vgl nem jelentett veszlyt pozcijra.
A htvgn ltottakkal – s a kt nmet tehetsg teljestmnyvel – a sorozat vdnkv vlasztott Sebastian Vettel is elgedett volt. „A fiatalok meggyz szezonkezdst produkltak. A futamok izgalmasak voltak, a versenyzk pedig odafigyeltek egymsra. Ha megnzzk az idket, akkor mr most lthatjuk, hogy a mezny nagyon szoros, a mrce pedig igen magasan van. n arra szmtok, hogy egy rendkvl izgalmas s kiegyenltett szezont lthatunk majd. Szeretnk gratullni Marvin Dienstnek s Mick Schumachernek az els Forma-4-es diadalhoz!” – mondta a szria honlapjnak.
Az ADAC (Nmet Automobil Klub) az els htvge eltt jelentette be, hogy a ngyszeres Forma-1-es vilgbajnok lesz a frissen indul sorozat vdnke. Noha az F4 most startolt s a jelenlegi formjban idn fut elszr, maga a bajnoksg korbban is ltezett. Vettel pldul 2003-ban tnt fel az akkor Forma-BMW nven ismert szria meznyben, egy vvel ksbb pedig a bajnoki cmet is elhdtotta. A kvetkez szezonban Nico Hlkenberg lhetett fel a trnra, 2002-ben pedig Vettel egyik legnagyobb rivlisa, a Mercedest erst Nico Rosberg.
Maurizio Arrivabene elrulta, „vgre egy j csomag” rkezik a Spanyol Nagydjra, rszleteket azonban nem mondott, mert nem szeretn, ha elvrsokat tmasztannak csapata irnyba.
j autjval a Ferrari a Mercedes legnagyobb kihvjv ntte ki magt, a nmet csapat versenyzi mellett egyedl k tudtak idn dobogra llni, Malajziban pedig Sebastian Vettel versenyt is tudott nyerni, mg Bahreinben Kimi Raikknen keldtt be Lewis Hamilton s Nico Rosberg kz. A csapat msodik a konstruktrk bajnoksgban, mg harmadik s negyedik az egyni rangsorban – Vettel csupn egy ponttal marad le Rosbergtl.
A Spanyol Nagydj dupln rdekes abbl a szempontbl, mire lehet kpes jra a Ferrari. Egyrszt a magasabb hmrsklet versenyek eddig kedveztek a csapatnak, gondoljunk csak a malj gyzelemre, Barcelonban pedig nem vrhat hvs idjrs. Msrszrl els eurpai helysznknt a nagydjra minden csapat jelents fejlesztsekkel szokott megrkezni, amely lehetsg arra, hogy elmozduljanak az erviszonyok trkpn.
„gy hallottam, hogy sok csapat j dolgokkal fog jnni” – idzi az f1i.com Maurizio Arrivabent, a Ferrari csapatfnkt. "Ahogy mindenki ms, mi is nhny megoldssal kszlnk Barcelonra. Nem igazn szeretnk beszlni rluk, mert olyankor elvrsokat szoktak krelni s gy tovbb. Lpsrl lpsre vgezzk a fejlesztsnket, de gy gondolom, Barcelonba vgre egy j csomagot fogunk elvinni.”
Kimi Raikknen a Forma–1 hivatalos honlapjnak adott interjjban a clokrl, motivcirl, szerzdshosszabbtsrl beszlt, de szt ejtett Sebastian Vettelrl, valamint idn szletett kisfirl is. Most a Sebastian Vettelrl feltett krdseket olvashatjtok el!
Sebastian a csapattrsad. Milyen?
Rikknen: Nem klnbzik a tbbi csapattrstl!
Ti ketten egy csapatban – mintha a mennyorszgban lennnk. gy van a valsgban is?
Rikknen: Szerintem j prost alkotunk, a mennyorszgot hagyjuk ki ebbl! (nevet) tbeszljk a dolgokat, s ez sokat jelent. Mindketten elre akarjuk vinni a csapatot.
Hogy egy csapatnl dolgoztok, mg kzelebb hoz titeket a magnletben?
Rikknen: Nem igazn, nem jobban, mint korbban. Csak egy csapatnl dolgozunk, s knnyen megy. Jl megrtjk egymst.
Az segt, hogy egyiktk sem az a politikus fajta?
Rikknen: Igen, azt mondanm. A legjobb az egszben, hogy ha valami felmerl, meg tudjuk beszlni egymssal, nem kell hozz kzvett. De nincs semmi problmnk, s nem is szmtok erre. Persze ki lt a jvbe? Senki sem tudhatja!
Sebastian eredmnyesebb nlad. Mirt megy jobban neki?
Rikknen: Jobb versenyei voltak. Nekem voltak gondjaim az els hrom futamon, s n magam is hibztam az idmrkn, de ez rsze a jtknak, nem nagy gy.
Nem lehet pusztn a tli szemlycserkkel megmagyarzni a Ferrari idei feltmadst – vli a csapat korbbi versenyzje, Gerhard Berger. Az osztrk szerint Sebastian Vettel rkezse ugyanakkor nagy lkst adott az olaszoknak – ahogyan a csapatvlts is a nmetnek.
Mikzben egy ve mg a dobogs helyezsekre is csak a legritkbb esetben volt eslyk, addig az idei ngy versenyen valamennyin a legjobb hromba kerlt egyik versenyzjk, mi tbb, Malajziban mr megszereztk idei els gyzelmket is. Komoly vltozst hozott teht a 2015-s v a Ferrari szmra, s a kibrndt tavalyi szezon utn idn mr az olaszok szmtanak a Mercedes els szm kihvinak.
Hogy hogyan valsult meg ez a nagy fordulat, azt a korbbi Ferrari-versenyz, Gerhard Berger sem tudja pontosan. „Tnyleg nem igazn tudom. Valjban hatalmasat lptek elre, de hogy honnan jtt mindez, fogalmam sincs” – nyilatkozta az osztrk a Motorsport Magazinnak. „Szmomra ez igen meglep volt. Persze rlk neki. Ahogy elnzem, sokat ksznhetnek a motorteljestmny javulsnak, de hogy pontosan hogy rtk el s min vltoztattak, nem tudom.”
Berger gy vli, a tlen trtnt szemlyi vltozsok ugyan lendthettek a csapat szekern, de szerinte ezzel mg nem magyarzhat meg ez az ugrsszer elrelps. „Ez tlsgosan rvid id volt. Lehet, hogy most mr minden j, de a motorprogram tern tbb mint hat hnapra van szksg ahhoz, hogy lthatv vljon az eredmny. Ilyen szempontbl teht ez risi ugrsnak szmt” – rtetlenkedett tovbb az osztrk.
Berger korbban sportvezetknt is tevkenykedett a Forma–1-ben – 2008-ban pldul volt a Toro Rosso csapatfnke, amikor Sebastian Vettel megszerezte plyafutsa s a csapat els futamgyzelmt. A volt versenyz jl ismeri teht a nmetet, s mindezek alapjn abban is biztos, hogy rkezse is pozitv hatssal volt a Ferrarira. „J hatssal volt rjuk, hiszen hatalmas tapasztalata van. Kpes motivlni a csapatot, emellett pedig kemnyen is dolgozik. Szval ez egy szp trtnet” – vlekedett Berger.
Majd kiemelte, nemcsak Vettel rkezse tett jt a Ferrarinak, de a csapatvlts is Vettelnek. „Egyfell lthat, hogy a teljestmnyk j. Vettel pedig mindig kpes volt kiaknzni a lehetsgeket, s eredmnyekre vltani azt – korbban mr a Red Bullnl is ezt csinlta. De fordtva is igaz mindez. Amikor Sebastiant ltod a dobogn, jra sugrzik, a pozitv gesztusai is ugyanolyanok, mint a rgi szp Red Bull-os idkben” – fogalmazott.
Mikzben a Ferrari egy optimista s remekl motivl versenyzt nyert Vettel szemlyben, a Red Bull mindekzben elvesztette eddigi egyetlen bajnokt, sikerkorszakuk egyik alapembert. Berger szerint azonban az osztrkok visszaesse nem felttlenl fgg ssze a ngyszeres bajnok tvozsval. „Szerintem Ricciardo kpes tvenni az szerept, de a Red Bullnak most ms gondjai vannak. Egyszeren nincs olyan motorjuk, amivel nyerhetnnek. s jelenleg nincs is erre eslyk. A Renault nem elg ers, ms lehetsgk pedig nincs. Megrtem a frusztrcijukat. Mert ha csak annyin mlna, hogy tbbet kell kltenik a gyztes motorrt, akkor megtennk.”
„Arra nem szmthatunk, hogy a Mercedes motorokat ad a Red Bullnak, hogy ezzel sajt magukra jelentsenek veszlyt. A Honda most ott tart, ahol, a Ferrarinak pedig ugyanaz a problmja, mint a Mercedesnek. Teht jelenleg nincs megolds a Red Bull gondjra. s azt sem szabad elfeledni, hogy Adrian Newey szmra is motivcis problmt jelent, ha egy 80 lervel gyengbb motor ll a rendelkezsre. Ezek mind sszefggenek egymssal. Pedig Adrian mg ma is a legjobb a szakmban” – vdte meg az osztrkok ftervezjt Berger.
A mindkt versenyzt felkarol, s energiaitalos F1-es csapatba juttat Helmut Marko vlekedik gy. De hiba az tkpes pilta, a motor hinyossgai megakadlyozzk, hogy a Red Bull eredmnyes legyen.
Egy vvel ezeltt, amikor Daniel Ricciardo els alkalommal vezetett versenykpes autt a Red Bullnl, s rgtn legyzte ngyszeres vilgbajnok csapattrst, Sebastian Vettelt, az ausztrl pilta megtlse az egekbe szktt, kivteles tehetsgknt kiltottk ki. Vettel a Ferrarihoz igazolt, a kocka pedig fordult: most, hogy a nmet remekel az olasz csapattal, Ricciardo viszont szenved a motorhtrnyban lev Red Bullnl, sokan mr el is felejtettk az elz idny krnikjt.
„Azt a kapcsolatot veken keresztl ptettk fel, de nem maradtunk res kzzel” – idzi a nmet Auto Bild Helmut Markt, a Red Bull tancsadjt, aki Vettel tvozsrl beszlt. „Daniel mr bebizonytotta, hogy ugyanaz a szintje, mint az v. Termszetesen Sebastian ers volt, de Daniel tavaly megmutatta, egyltaln nem alsbbrend sebessg tekintetben.” Hozztette, ez nem jelenti azt, hogy boldogabbak Vettel nlkl.
Vettel utdja a csupn msodves Danyiil Kvjat, aki meghibsodsoktl is sjtva eddig nem tudott sokat az asztalra tenni. „Sebastian sokkal tapasztaltabb volt, de Danyiil gyorsan tanult, s megrti a mszaki aspektusokat” – nyilatkozta csapattrsrl Ricciardo. „Azt hiszem, csak egy ers htvgre van szksge, hogy elkezdhesse megmutatni teljes potenciljt. Jl dolgozunk egytt, hogy segtsk a csapatot.”
A Red Bull jelenlegi f problmja a Renault jelents elmaradsa a tbbi motorszllthoz kpest. „Tudjuk, hogy ez a szezon mr elszott” – mondta lemondan Marko. „A legtbbet kell kimentennk belle. tdik motor, hatodik motor, ez most teljesen irrelevns. Tudjuk, hogy egy ponton bntetst kapunk, csak abban bzunk, hogy nem a lehet legrosszabb helyen fogjuk, pldul Monacban.”
Ricciardo szm szerint mr negyedik erforrsnl tart, amely a jelenleg engedlyezett fels hatr. Christian Horner, a Red Bull csapatfnke egy megszlalsban kifejtette, ha kilenc motort engedlyeznnek, akkor sikerlhetne bntets nlkl befejeznik a szezont.
dvzllek Sebastian Vettel magyar rajongi oldaln. A legfrissebb informcikat osztom meg Sebastian Vettelrl. Hrek, kpek, videk! Ha Te is szereted Sebastiant kvess bennnket facebookon, twitteren, instagram.
Sebastian Vettel, autversenyz s Ngyszeres vilgbajnok a Forma-1 kirlykategriban. 1987. jlius 3. -ban szletett. Heppenheim-ben, Nmetorszgban. Plyafutst 2006-ban a BMW Saubernl kezdte. Jelenleg az Aston Martin csapat piltja. Sebastian az autversenyzs mellett boldog csaldapa.
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum - 2015.
