Lewis Hamilton uralkodik Azerbajdzsnban. A brit csapattrsval szemben is elkpeszt flnnyel nyerte a msodik szabadedzst. Nico Rosberg edzse radsul id eltt vget rt. Gyenglkedik a Red Bull s a Ferrari – az olaszokat technikai hibk is htrltattk.
A garzsokban s a plyn is lzas szerelsi munklatok vezettk fl a msodik szabadedzst. Utbbin az FIA s a plyamunksok dolgoztak, miutn az els szabadedzsen tbb helyen is felemelkedtek az ideiglenesen elhelyezett kerkvetk. Charlie Whiting nem sokkal a kezds eltt mr mosolyogva nyilatkozta, mindennel elkszltek, gy pontosan elrajtolhat a mezny.
Ehhez kpest mr az els percekben kiderlt, hogy a plya 6-os kanyarjnak kijratnl is vannak gondok. A lass szakasz utols kerkvet eleme rendre mozgott, amikor az autk thajtottak rajta. Az FIA versenyirnytsnak figyelmt sem kerlte el mindez, m tekintve, hogy a kockzat azon a rszen kisebb, csupn arra krtk a versenyzket, kerljk el a krdses elemet. Az este folyamn alighanem lesz mg munkja az illetkeseknek…
Ami a garzsban zajl munkt illeti, Daniel Ricciardo szereli jval hatkonyabban dolgoztak. A Red Bullt dleltt lebont ausztrl mr a rajt utn azonnal a plyra hajthatott, s nem is gyztt hllkodni csapattrsainak, hogy ilyen gyorsan sszeraktk munkaeszkzt.
A msodik edzs egybknt ott folytatdott, ahol az els abbamaradt: Lewis Hamilton flnyvel s szmos kicsszssal. Tbbek kztt Sebastian Vettel, Max Verstappen, Jenson Button s Jolyon Palmer is elhagyta a plyt az edzs elejn, mikzben a cmvd egy 1:45,102 msodperces krt autzott rajta. Csapattrsa ezttal is csak bottal thette a nyomt: kzel 0,7-es htrnyban volt hozz kpest. Mindketten a lgy gumikkal rtk el idejket.
Fernando Alonso ekkor mg a harmadik helyen llt, m McLarenje nem sokkal ksbb lopakod zemmdba kapcsolt: elbb khg hangot adott ki, majd teljesen elnmulva gurult be a boxba. A spanyol j idre eltnt a garzs rejtekben, ahol nem sokkal ksbb kiderlt, a zemanyag-rendszerrel addtak problmk. Ksbb folytathatta a munkt.
Az els flra vgn elkerltek a szuperlgy gumik. Elsknt Nico Rosberg javtott rajtuk: 1:44,913-as krrel llt az lre – kevesebb mint 0,2-del fellmlva csapattrsa lgygumis krt. Nem is volt krds, hogy vezetse csak ideiglenes. Br Hamilton els piros gumis gyorskrt elhibzta, msodik nekifutsra jra ott volt a korbbi kzel 0,7 msodperces elnye. Ideje 1:44,223 msodperc volt, s a harmadik Sergio Prez mr msodpercen kvl volt hozz kpest…
Ferrarit nem lthattunk a legjobb tzben felbukkanni a kemnyebb keverkes etapok utn, s szuperlgyas idmrs szimulcikkal is csak a top 10 msodik felre voltak elg jk. Sebastian Vettel kre kzel 2 msodperccel volt gyengbb, mint Hamilton, Kimi Rikknen pedig kzel 2,5 msodperccel. A vrsk egyelre nagyon tvol vannak a kanadai formjuktl.
Hasonl helyzetben volt a Red Bull is, ahol a dleltt technikai problma miatt idt veszt Max Verstappen bizonyult gyorsabbnak. Vettel eltt 0,1 msodperccel zrt a 7. pozciban, mg Daniel Ricciardo a kt McLaren kz furakodva lett tizedik.
A Mercedes-motoros autknak ezzel szemben rezheten zlett a 2 kilomter hossz padlgzos szakasz. A cscssebessgeket tekintve a dleltt folyamn a 351 km/rig gyorsul Valtteri Bottas vitte a prmet, aki a kt Force Indival osztozott az els 5 helyezsen. rdekessg, hogy ekzben a vgeken is a csillagos motorosok kerltek elnybe. A jobbra csak a sort zr Pascal Wehrlein s Rio Haryanto is megelztt egy-egy korbbi Ferrari-motorral krz Saubert – az indonz radsul a renault-s Jolyon Palmert is legyzte.
A szabadedzs utols harmada szoks szerint a versenyt elkszt hossz etapokkal telt. Ezek alatt is szmos kicsszst lthattunk, a legnagyobb esemny viszont az volt, hogy 22 perccel a leints eltt Nico Rosberg a plya szlre kormnyozta Mercedest. „Gondom van a hajtssal, a motorral. Valami tancs?” – krt segtsget a bajnoki llovas. Majd miutn jeleztk neki, azonnal lljon flre, meg is llt a legkzelebbi ponton, ahol autjt a falak mg tudtk tolni.
Valamivel mulatsgosabb rdizenetet hallhattunk Sebastian Vetteltl, aki a gumik hmrskletvel bajldott. „rlt mdon cskken a gumi hmrsklete, mert – nem is tudom – taln Alonso buszos trt tart Bakuban” – panaszkodott.
t perccel a leints eltt aztn Kimi Rikknen irnytotta magra a figyelmet: az 5-s kanyarban furcsn viselked s hangz autjt a buktrbe kormnyozta, majd ki is szllt belle. A vrsket sem kerlte el a technika rdge. Kzvetlenl a leints eltt Sebastian Vettelnek is szlt a csapat: lasstson le s trjen vissza a boxba. Bven lesz dolguk az olaszoknak az jszaka folyamn.
A msodik szabadedzs felvtelrl 22:05-tl a Dunn lesz megtekinthet. A htvge programja a szombat dleltti harmadik szabadedzssel folytatdik, majd kvetkezik az idmr edzs, melyet a Duna 14:45-s msorkezdssel lben kzvett.
Lewis Hamiltonnak nem kellett sok id ahhoz, hogy flvegye a ritmust az j bakui plyn: kzel ngy tizedes elnnyel nyerte az els szabadedzst Nico Rosberg eltt. Daniel Ricciardo lett a kzeli falak els ldozata, a Ferrarik egyelre nem villogtak, a McLarenek annl inkbb!
Br a GP2 meznye mr az els szabadedzs eltt flavatta, Esteban Gutirrez volt a trtnelmi pillanat: hajtott ki elszr a bakui versenyplyra F1-es autval. Az els mrt idt azonban nem , hanem a bajnoksgot vezet Nico Rosberg jegyezte: els tapogatz krben 1 perc 57,306 msodperc alatt rt krbe a „vrosban”.
A „plyacscs” aztn gyorsan javult. Nico Hlkenberg cstrtkn azt mondta, gy 10 kr elg lesz nekik ahhoz, hogy mris viszonylag versenykpes krket autzzanak. rdekes volt megfigyelni, ki mennyit gyorsul az els krkben. Rosberg ngy mrt kr alatt 7 msodpercet javtott eredmnyn, mikzben a szimultorral alig kszl, a plyt sem bejr Lewis Hamiltonnak ugyanennyi mrt krre volt szksge ahhoz, hogy mris csapattrsa el kerljn. A 4. krben elsknt trte t az 1:50-es hatrt, ami Rosbergnek csak pr krrel ksbb sikerlt.
A Mercedeseken a kanadai els szabadedzsen kiprblt gynevezett bannszrny volt lthat, melyet specilisan az egyszerre nagyobb leszortert s mgis kis lgellenllst megkvetel plyra ksztettek.
A cmvd csapat korai uralma fl rig tartott: ekkor rkezett Valtteri Bottas, aki egy 1:47-es krrel vette t a vezetst.
Az els negyven perc azonban nemcsak a javul kridkrl, a kicsszsokrl s hibkrl is szlt. Elsknt Esteban Gutirrez ltogatta meg a szks bukterek egyikt: Haasa a lejts, kifel dl 15-s kanyarnl csszott ki egy blokkols fkezs utn, ksbb Danyiil Kvjat ismtelte meg ugyanezt a jelenetet ugyanott. Sebastian Vettel egy kanyarral odbb, a 16-osban lltotta keresztbe Ferrarijt, igazolva a tervez, Hermann Tilkt, aki figyelmeztetett, eleinte igen csszs lesz az j aszfalt, s a gumikat sem lesz knny munkra brni rajta.
Kicsit ksbb Marcus Ericsson fstl els kerkkel sodrdott ki az els kanyarnl, Kevin Magnussen is bukteret ltogatott a 3-as kanyarnl. „Nagyon csszs s koszos a plya, radsul egsz szeles is az id, ami trmelket, gallyakat, zacskkat visz fel az aszfaltra” – jelezte a Pirelli.
A Ferrarik mr az els menetben sem tettek j benyomst, versenyzik tbb helyen is kszkdtek autjukkal, s az edzs felnl mindkt bajnokuknl a fkeken gykdtek a szerelk.
Nem sokkal odbb a Red Bull szerelinek mg nagyobb munkja akadt. Max Verstappen autjnak htuljbl mr a harmadik krben fst csapott fl. „Motorolajat talltunk a kuplung hzban, ezrt ki kell szerelni a vltt, hogy lssuk, mi trtnt” – nyilatkozta Christian Horner.
Az els 40 perc elteltvel szoks szerint az egsz mezny a boxba vonult: le kellett adniuk a Pirelli, csak az els edzs ezen idszakban hasznlhat abroncsait. Az len ekkor Valtteri Bottas llt 1:47,707 msodperces krvel, megelzve Hamiltont, Rosberget, Prezt, Alonst, Hlkenberget s Buttont. A kt Ferrari a 8-9. helyen szernykedett, j 2 msodperces htrnnyal, a tizedik Ricciardo volt.
A gyakorls msodik felt – ahogy az elst is – a Mercedesek nyitottk. Lewis Hamilton s Nico Rosberg autjra is szuperlgy gumik kerltek, s mindketten 1:46-os idt futottak rajta, m a brit kzel 0,4 msodperces elnyben volt csapattrsval szemben. Nem ment ugyanakkor minden simn szmra. Tbbszr is a buktrbe ltogatott, a 3-as kanyarnl ktszer is rintette a falat a fktvon. Els kerekt pedig olyannyira kocksra fkezte, hogy ezt kveten mr ki sem mehetett a plyra – az j gumikat dlutnra tartogatjk.
Ennl sokkal nagyobb bajba kerlt Daniel Ricciardo, aki a bakui falak els ldozataknt a piros zszlt is elcsalta. „Odacsaptam a 15-sben” – jelezte csapatnak. A kigyorstsnl volt tlsgosan agresszv, s Red Bullja jobboldala csapdott neki a Tecpro-falnak. Hts szrnya trt el, a hts kereke kitrt, az els pedig defektes lett.
A balesettel zeltt kaptunk abbl, mire is szmthatunk a htvge htralv rszben hasonl balesetek esetn. A szk plya miatt sokhelytt nincs targonca vagy darus kocsi, gy az FIA mr cstrtkn jelezte, lellsok esetn sokat vetik majd be a virtulis biztonsgi autt s a biztonsgi autt is.
A takarts s helyre llts tz percig tartott. Az jraindts utn nem sokkal viszont jabb aut csszott ugyanabba a falba. Carlos Sainz egy elfkezs utn nem tudott elfordulni a 15-sben, s br lasstott, els szrnya gy is rintette a falat, amelytl orrkpja meg is trt kicsit.
A piros zszl ezttal elmaradt, vltozs viszont az len mr nem trtnt. A kt Mercedes a tabella ln zrt, ket pedig Valtteri Bottas kvette. Meglepen j formt mutattak a McLarenek elsre: Fernando Alonso a 4., Jenson Button a 7. legjobb idt autzta – csupn Sergio Prez s a hajrban javt Sebastian Vettel furakodott kzjk. Az els tzbe a Force Indik, Carlos Sainz s Romain Grosjean kerltek be – az edzs nagy rszben szrevtlen Ferrarinl Kimi Rikknen csak 11. lett.
A htvge programja a 15 rakor kezdd msodik szabadedzssel folytatdik.
2x2 belp vrja gazdjt a Forma-1-es Magyar Nagydjra! :) A nyeremnyjtkban val rszvtelhez nem kell mst tenned, mint A HUNGAROTICKETS FACEBOOK BEJEGYZSBEN tagelni (megjellni) magad s azt a csaldtagodat, bartodat, akivel el szeretnl venni a Magyar Nagydjra. ITT a lehetsg, tessk tagelni, s nyerni! Sorsols a Hungarotickets Facebook oldaln, jv ht htfn!
Sebastian Vettel s Fernando Alonso mr a bakui sajtszobban erfitogtatsba kezdett. De vajon hny kr kell egy F1-es versenyznek ahhoz, hogy a hatrig vigye az autjt egy j plyn?
Hogy Sebastian Vettel s Fernando Alonso elviccelte, azon mr meg sem lepdnk. Az egyik jsgr arrl rdekldtt az FIA cstrtki hivatalos sajttjkoztatjn rsztvev versenyzknl, ltalban vve hny kr szksges nekik ahhoz, hogy eljussanak a hatrig egy szmukra teljesen j versenyplyn.
„Kett kr” – vgta r hatrozottan Fernando Alonso, mire a jobbjn helyet foglal Sebastian Vettel: „n msfl kr alatt megcsinlom!”
„Egy” – jtt a gyors vlasz a spanyoltl. Majd a nevets. Vettel ezek utn mr azt sem tartja elkpzelhetetlennek, hogy installcis krket is a hatron futjk…
A kt bajnok persze csak nagyzolt. Ksbb maga Alonso rulta el ugyanis, hogy a tbbsggel ellenttben pldul egyetlen krt sem teljestett Bakuban a szimultoron. Vettel hozz kpest jobban felkszlt. „Ma mentem egy krt rajta (gyalog), a szimultorban pedig valahol tven s szz kztt. Taln gy hetvenet” – mondta a nmet. Valtteri Bottas elmondsa szerint tbb mint egy versenytvot futott a virtulis vilgban, Rio Haryanto s Carlos Sainz 80-100 krt teljestett, mg Nico Hlkenberg ugyancsak most ismerkedett a plya nyomvonalval, mivel nekik nincs szimultoruk.
„Ahhoz, hogy megtalld az abszolt hatrt, fokozatosan kell ptkezned, minden rszletet a helyre kell tenned, s idig ltalban csak az idmrig jutunk el. Akkor futjuk az egsz htvge legjobb krt” – magyarzta a plyatanuls folyamatrl Bottas. „Viszont ehhez mr nagyon gyorsan nagyon kzel kerlnk. A mai mdszerek segtsgvel a felkszls nagyon j. Az els edzs els-msodik menetben ennek ksznheten mr nagyon kzel vagy az optimlis kridhz.”
Hlkenberg szerint is elg pr kr ahhoz, hogy belelendljenek egy j plyn. „gy tz kr utn mr egszen jl ismered a plyt, benne van a fejedben, tudod, mi fog trtnni. Onnantl mr a fejlds a lnyeg, ami folyamatos. A plya llapota is fokozatosan javul, egyre jobban felgumizdik. Folyamatos lesz teht a fejlds, egyre jobb s jobb kridket fogunk majd ltni. De sszessgben szerintem gy tz kr elg ahhoz, hogy egsz j szintre jussunk” – vlekedett.
Sebastian Vettel Azerbajdzsnban mr nem kr a sirlyos kalandokbl! A nmet a Ferrari idei legsimbb htvgjrl s brlt csapata mentalitsrl nyilatkozott Bakuban.
Igencsak hress tette Sebastian Vettel azt a kt kanadai sirlyt, amely a mlt heti futam elejn nyugodtan lldoglt a montreali plya els kanyarjban, blokkols fkezsre ksztetve a meglepett ferrarist. A nmet a futam utn jkat szrakozott a jeleneten Lewis Hamiltonnal – s termszetesen mg az azerbajdzsni cstrtki sajtnapon is eljtt a tma.
Vettel nmi fldrajzleckt adott, majd jelezte, ezttal nem kr a hasonl kalandokbl. „Nos, mindenekeltt ez itt valjban egy t, nem pedig tenger. Pr ve olvastam errl, mg az eltt, hogy tudtam, ide is eljvnk. Szval ez a vilg legnagyobb tava, gy nem kne flni a sirlyoktl. De nyilvn itt is van pr. Remlem, gy dntenek, nem lnek az autm el” – mondta mosolyogva.
Persze nemcsak emiatt lehetett j kedve. Br sokan kritizltk a Ferrarit a montreali stratgija kapcsn, Vettel elgedetten rkezett meg a kvetkez futam helysznre, mivel idn elszr sikerlt egy „tiszta”, problmktl mentes htvgt futnia.
Radsul azon a htvgn minden eddiginl kzelebb voltak a Mercedeshez.
„A fejlesztsek biztosan segtettek. Minden, amit bevetettnk – fleg a turbrl esett sok sz –, mkdtt. Ez j, de szerintem valjban inkbb csak azon mlt, hogy vgre tiszta htvgt teljesthettnk. Eltte elg zrsek voltak a htvgink, fleg az idmrkn nem tudtuk megmutatni vagy kiaknzni az autnk vals teljestmnyt. Ilyen tekintetben a szombatunk most j volt, oda kvalifikltuk magunkat, ahov valk vagyunk. Vasrnap pedig zavartalan versenynk volt, nyomst gyakoroltunk Lewisra, mert megvolt hozz a tempnk. Ha a szombat jl alakul, sokkal kellemesebb lesz a vasrnapod is. Most is ez a clunk. Ez egy teljesen j plya, de izgalmasnak tnik.”
„Ami engem illet, biztosan ez volt a legsimbb htvgm idn. De azon a plyn mr tavaly is versenykpesek voltunk, szval megllapthat, ez a plyatpus fekszik neknk. De igazbl mindentt versenykpesnek kell lennnk, ez a clunk.”
A Ferrari els futamgyzelmt ugyanakkor Montrealban sem tudta megszerezni – sok kritikus szerint radsul azzal, hogy korn tlltak a kt killsra, ennek eslyrl is nknt mondtak le. Az egyik szakportlon mg azt a krdst is fltettk a futam utn, nem lehetsges-e, hogy a 2010 ta mindssze 14 futamot nyer Ferrari egyszeren elfelejtette, hogyan kell nyerni.
Amikor Vettelnek flvetettk, taln a csapat gondolkodsmdjval lehet a problma, hevesen tiltakozott. „Ami minket illet, nem rtek egyet. Tavaly csatlakoztam ehhez a csapathoz, s egy nagyon ers csapatot ismertem meg. Vgs soron mindig a mentalitson mlik, hogy valaki nyer-e vagy sem. Annak ellenre, hogy mindig szz okot lehet tallni. A legfbb az, hogy versenykpes vagy-e vagy sem. Ami a mentalitsunkat illeti, a mi csapatunk tele van gyztes tpusokkal, akik elszntan kzdenek a sikerrt. n ezrt is vagyok bizakod annak kapcsn, hogy hamarosan jra nyerni kezdnk.”
„Persze itt mindenki a gyzelemrt kzd – valaki elri, valakinek nem sikerl. Ezekrt szmos tnyezt felelss lehet tenni, az aut versenykpessgt s hasonlkat. De vlemnyem szerint nem az tesz gyztess, hogy milyen autd van, hanem sokkal inkbb az, milyen emberek dolgoznak az autdon. Ilyen tekintetben a mi csapatunkat nagyon ersnek ltom. Nyilvn van mg min javtanunk, mindig tanulhatunk valamit, kell is tanulnunk. De n mg nem lttam olyan gyztes csapatot vagy embert, aki az letben minden leckt megtanult volna, amit csak lehetett. Ez termszetes, hiszen a mi sportgunk folyamatosan vltozik, alakul. Versenyzknt s csapatknt is folyamatosan tanulsz, de a lnyeget szerintem a mentalits jelenti – ezen mlik, meg tudod-e csinlni vagy sem” – elmlkedett a ngyszeres vilgbajnok, aki a Red Bull-os tapasztalataibl jl tudja, mit is jelent nyer csapatknt dolgozni.
Sebastian Vettel „vrig srtdtt”, ezrt nem volt hajland vlaszolni az egyik brit tvcsatorna riporternek krdsre. Az egsz persze csak vicc volt, de „ldozata” aligha rlt neki… Alesi, Berger, aranyhalak s a ferrarisg ltalnos elmlete…
Sebastian Vettel szmra sosem volt nagy r „tnkretenni” egy interjt vagy egy sajttjkoztatt egy kis humorrt s szrakozsrt cserbe. Miutn teljesen megrknydtt azon, hogy kt „ngyilkossgra hajlamos” sirly llta tjt a Kanadai Nagydj elejn, Lewis Hamilton brit Sky Sports-os beszlgetsbe is spontn becsatlakozott – kollgja legnagyobb rmre.
Jkedvrl sokat elmond, hogy aznap nem is ez volt az egyetlen ztonyra vitt interjja. A Channel 4 rutinos riporternjnek, Lee McKenzie-nek is meggylt vele a baja. „Ha azt gondolnd, hogy az n munkm knny, vess egy pillantst erre. Volt egy csrtm Sebastian Vettellel tegnap” – rta kzssgi oldaln az ominzus kanadai jelenetrl kszlt videra utalva.
Az eset a szoksos futamot kvet nyilatkozatok helysznn trtnt, ahol Vettel mr eleve csak vonakodva volt hajland odallni McKenzie mikrofonja el. Hamar kiderlt, mirt…
McKenzie: Sebastian, krlek, fl kell tennem neked egy krdst!
Vettel: (elsre nemet mutatott fejvel, mgis odastlt hozz – mosolyogva) Csak igen s nem. Csak ilyet krdezhetsz.
McKenzie: Hihetetlenl rajtoltl, mindent megtettl a csapatrt – a csapat is mindent megtett rted? Mennyire rontotta el a taktika a futamodat?
Vettel: A krds els felre: igen. (szles vigyor, majd nevets)
McKenzie: Na, de most komolyan! J rajtod volt…
Vettel: Mrges vagyok rd! Mrges vagyok, mert azt mondtad, te nem vagy Ferrari-szurkol! Mindenki Ferrari-szurkol! Mg akkor is, ha nem azok. Mg ha odamsz a mercedeses srcokhoz, s mg ha k azt is mondjk, „, igen, a Mercedes a vilg legnagyszerbb mrkja”, mg k is Ferrari-szurkolk!
McKenzie: n Ferrari-szurkol vagyok… Ferrari-szurkol voltam gyerekknt. Volt kt aranyhalam: Berger s Alesi!
Vettel: Hvd az apukdat! Hadd krdezzem meg tle! (nevet)
McKenzie: (nevet) Rendben, de most feltehetnk egy krdst komolyan is?
Vettel: Berger s Alesi?! (nevet)
McKenzie: Igen, tudom, ez igaz, s elg rossz. De beszlj nekem a versenyedrl. Hihetetlen rajtod volt, de tudtad elre, hogy a taktika htrltathatja a versenyedet?
Vettel: (flrenz s mr a kvetkez trfn agyal) Elmondom, mit gondolok! A kt sirly, amiket elkerltem az els kanyarban, amik miatt Lewis fl msodpercet hozott rajtam az els szektorban, nos, ket hatrozottan nem Alesinek s Bergernek hvtk! Taln… nem is tudom. Nicnak s Lewisnak hvtk ket… (nevet) Prbltak ngyilkosok lenni, de n fkeztem, Lewis viszont nem tette. Nos, igen, tudom, hogy ennek sok kze nincs a krdsedhez, de … Mg haragszom rd! (mosolyog)
McKenzie: El fogom veszteni az llsomat, ha nem adsz nekem lehetsget egy krdsre!
Vettel: Ugyan, dehogy fogod!
McKenzie: De-de, el fogom. Muszj engedned egy krdst a versenyedrl, krlek!
Vettel: Nos, ha emiatt kirgnak tged, n soha tbbet nem fogok nyilatkozni a Channel 4-nak!
McKenzie: Nos, n mr nem leszek itt, szval nem tudhatom. Krlek, csak egy vlaszt a versenyedrl!
Sebastian Vettel figyelmeztette a Ferrarira nagy nyomst gyakorl olasz sajtt: Kanadban csapatuk kzelebb kerlt a Mercedeshez, mint eddig brmikor!
A csapatfnk, Maurizio Arrivabene kimondott tmadsknt lte meg, hogy a brit Sky Sports a futamot kveten utalst tett arra, csapatuk idn nem egyszer megkrdjelezhet stratgiai hzsokkal llt el. Kanadban Sebastian Vettel vezet helyrl trtn korai kihvsa miatt kerltek a kritikk kereszttzbe. Br azt maga az olasz is elismerte, hogy nem hoztak j dntst, azt tlznak rezte, hogy emiatt tmadjk embereit.
Sebastian Vettel is jelezte: „Brmit is csinlunk, n killok mellette, mert fantasztikus embereink vannak.”
A futamot kvet sajttjkoztatn a Gazzetta dello Sport egyik jsgrjnak krdsre vlaszolva pedig arra is flhvta a figyelmet, csapatt montreali teljestmnyk utn nem tmadni, inkbb dicsrni kellene. „Remlem, pontosan rjk majd le a holnapi jsgokban: kzelebb voltunk, mint valaha. Elgg szrrelis ez nha. Olasz csapat vagyunk, a Ferrarit nagy szenvedly vezi, s Olaszorszgban komoly rtket is kpvisel a mrka, mgis sokszor gy rezzk, pp az olasz mdia a mi legnagyobb ellenfelnk. Taln rhatntok valami kedveset, ami j zenet lenne a maranelliak fel is, akik jt nappall tve dolgoznak azrt, hogy a Ferrari ers legyen.”
„Ez az aut nagy elrelps, s az idnykezdsnk csak azrt alakult felemsan, mert sosem voltunk igazn olyan pozciban, hogy megmutassuk, mit is tud az aut valjban. Klnsen a szombatok nem voltak valami jk. Szerintem ez a htvge volt a normalits. Remek szombatunk volt. Taln nem annyira, mint Lewis, de a tbbiekhez kpest az volt. s nagyszer rzs, hogy az autt egsz htvgn jnak reztem. Mg egyszer mondom: tbb trelmet krnk! A csapatunk j ton jr, mindenben javulunk, s szerintem gyorsabban megltjuk ennek az eredmnyt, mint az F1 trtnetben brmikor. J ton jrunk, ami j a csapatnak, s nagyon lvezem ezt.”
Arrivabene is hasonlan rtkelt. „Sebastian sokig vezetett, s ezzel megmutattuk, hogy megvan a tempnk, amirl az utbbi versenyeken beszltnk. Tudjuk, hogy mg mindig a Mercedes a legjobb, s azon vagyunk, hogy cskkentsk a htrnyt. n annak rlk most a legjobban, hogy a motorunk fejlesztse remekl sikerlt. Az aut alapjaiban rendben van, s ez bizakodv tesz minket a kvetkez versenyekre. Megmutattuk, a Ferrariban ott az er!”
s mindezt nemcsak az olaszok mondjk nmagukrl. „Ezek a srcok igazn gyorsak voltak az egyenesekben” – llaptotta meg Lewis Hamilton is. „Nem igazn tudtam olyan kzel kerlni hozz, hogy megllaptsam, mit is tudnak pontosan, de szerintem nagyon kzel vannak. Mr nagyon vrtam a kerk a kerk elleni csatt, de aztn killtak kereket cserlni. De mg gy is remek csata volt ez.”
S hogy mindezek utn hogyan reaglt az olasz sajt a Ferrari versenyre? Nos, a Gazzetta dello Sport tartotta magt Vettel krshez, s kiemelte: „A siker ismt tvoli volt, de a montreali versenyen lthattuk idn a legjobb teljestmnyt a Ferraritl. Az elrelpsk megkrdjelezhetetlen, a fordulathoz szksges sszetevk adottak. Az htott gyzelem mr tbb nem lom.”
A Corriere dello Sport s a Corriere della Sera ekzben Vettel rajtjt s futamon nyjtott „rendkvli” teljestmnyt dicsrte, utbbi lap azonban kiemelte, a Mercedes jobban bnik a gumikkal, mint a Ferrari.
A Tuttosport mr „fj msodik helyrl” r, s kiemeli, Vettel slyos rat fizetett a Ferrari stratgijrt – ugyanakkor megemlti, hogy cskkent a klnbsg a Mercedesszel szemben. „Vettel cscsformban, a Ferrari mg a sajt erejtl is meglepdtt” – rtk.
A Republica volt a legkritikusabb: „A Ferrari elpazarolta Vettel mestermunkjt. Micsoda csalds” – rtk, rmlomnak nevezve, hogy a Ferrari tizenkt ve kptelen nyerni Kanadban.
Sebastian Vettel s Lewis Hamilton egyszeren el sem hitte! Kt plyn pihen sirly kerlt a kt vilgbajnok figyelmnek kzppontjba a kanadai versenyt kveten. Kisgyerekknt szrakoztak a nem mindennapi jeleneten…
Lewis Hamilton a Kanadai Nagydj sajttjkoztatjt kveten a boxutcban nyilatkozott pp a brit Sky Sports televzi l adsban, amikor egyszer csak egy piros dzsekis kar kopogtatta meg a vllt. Sebastian Vettel volt az, aki ezttal azrt rezte szksgt „megzavarni” ellenfele interjjt, mert gy rezte, meg kell beszlnik egy esetet.
Nem kemny manverrl volt sz, hanem kt sirlyrl…
Vettel s Hamilton mr a djtad eltt arrl beszlgettek, hogy mindketten lttk a plyn lv lv kt madarat, Az eredmnyhirdets utni hivatalos sajttjkoztatn aztn Vettel meg is jegyezte: „Azt hiszem, az egy sirlypr volt, akik pp ngyilkosok akartak lenni. Lewisnak mindegy volt, mert elg sok idt hozott rajtam, kzel egy fl msodpercet. De n nem akartam megtenni nekik azt a szvessget, hogy rkre elbcszhassanak. Amikor Lewis megrkezett ugyanoda, persze egyszeren eltntek. Ez nem volt fair! n fkezek az llatok miatt, Lewis meg nem” – vicceldtt.
Aztn nem sokkal ksbb a Sky Sports l adsban folytattk:
Vettel: az llatok miatt nem fkez! Ezzel zavarba kne hozni! Kt sirly az egyes kanyarban – lpett oda Hamiltonhoz.
Hamilton: Szerintem k rtatlanok voltak.
Vettel: De n versenyz vagyok, az a dolgom, hogy kifogsokat keressek.
Hamilton: Lttam, hogyan blokkoltak a kerekeid.
Vettel: Az egyes kanyarban voltam, s lttam ezt az rlt prt, akik teljes nyugalommal csrgtek ott! H, rkezem! Vrs az autm, szre kell vennik! Nem szrevehetetlen, mint a tid!
Hamilton: Ember, ez az egsz meg volt tervezve! Tudhatnd, hogy jban vagyok az llatokkal. Mondtam nekik, hogy ott kell lennik.
Riporter: A futam utn krdeztk a fikat, s azt mondtk, semmit sem lttak. Lthatatlan sirlyok?
Vettel: Komolyan? Nem, nem lthatatlanok. Mit tudom n! (nevet) Fehr madarak, de nem galambok. Sirlyok voltak. A nevket sajnos nem tudom… De ott voltak, s te is lttad. (Hamiltonnak)
Vettelnek prbltk megmutatni az esetet a fedlzeti kamers felvteln, de elsre nem sikerlt megtallni azt. „Ez volt a versenyem legrosszabb pillanata. Addig nem megyek el, mg nem talljtok meg” – jelezte mosolyogva. „A virtulis biztonsgi aut krben trtnt.”
Miutn nmi keresgls utn megtalltk a jelenetet, a kt bajnok kisgyerekknt szrakozott rajta:
Vettel: Ott van! Kt sirly, ltjtok?! – kiltott fel hitetlenkedve – Annyira elterelte a figyelmemet a kanyarcscspontrl, hogy blokkoltam a kerekeket. Egyszeren ott maradtak, ez volt a legidegestbb.
Hamilton: , istenem, olyan messze voltak!
Vettel: De komolyan, vd az llatokat! Aranyosak! De nzztek, egyszeren ott maradtak! Ez zavart legjobban. Jn a piros aut, s ott maradtak! OTT MARARDTAK! Ha megtallntok ezt a kettt, szerintem pont az ellenkezje derlne mindannak, amit eddig a sirlyokrl tudni vltnk!
Hamilton: Taln veszek neked egy-kt sirlyt. Nem tudom, hogy fehr sirlyok-e vagy mik ezek, de szerintem szksged van rjuk.
Vettel a felvtelekre vrva azrt nem felejtett elnzst krni a Sky Sportstl s Hamiltontl az interj „tnkrettele” miatt. „Ugyan, ez nagyon j” – reaglt Hamilton.
Nos, valban sajtos lmny volt. Ksznheten az ngyilkos sirlyprnak…
dvzllek Sebastian Vettel magyar rajongi oldaln. A legfrissebb informcikat osztom meg Sebastian Vettelrl. Hrek, kpek, videk! Ha Te is szereted Sebastiant kvess bennnket facebookon, twitteren, instagram.
Sebastian Vettel, autversenyz s Ngyszeres vilgbajnok a Forma-1 kirlykategriban. 1987. jlius 3. -ban szletett. Heppenheim-ben, Nmetorszgban. Plyafutst 2006-ban a BMW Saubernl kezdte. Jelenleg az Aston Martin csapat piltja. Sebastian az autversenyzs mellett boldog csaldapa.
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum - 2016.
