Vettel szdlt a pajzstl2017.07.14. 20:09
Nem nyerte el Sebastian Vettel s a Ferrari tetszst a Silverstone-ban elszr tesztelt pajzs fejvd. A ngyszeres vilgbajnok elmagyarzta, mi volt a gond vele.
Az FIA-nak eltklt szndka, hogy 2018-tl fejvd eszkzzel lssa el a Forma–1-es autkat, ennek jegyben pnteken Sebastian Vettel elsknt tesztelte a harmadik megoldsukat, az gynevezett pajzsot. A piltaflke el szerelt tltsz szlvd eszttikai szempontbl az eddigi legjobb megoldsnak tnik – m mint kiderlt, egyelre csak az eszttikum szl mellette…
„Nem hiszem, hogy nekem kellene beszlnem a mellette szl rvekrl. Ami az ellenrveket illeti, a ma dleltt egy kicsit szdtre sikerlt. A kilts elre nem a legjobb. Ez bizonyra a hajlsnak ksznhet, ami torztja a kpet” – magyarzta a ngyszeres vilgbajnok a Sky Sportsnak.
Ezzel mris beigazoldni ltszik, nem vletlenl tartottak a rsztvevk leginkbb a pajzs kiltsra gyakorolt hatsn. Mikzben a Red Bull ltal tavaly kifejlesztett szlvd jval meredekebb szgben fekdt r az orra, s szlesebb is volt, a Ferrari ltal a dleltti szabadedzsen egyetlen krn hasznlt pajzs laposabb s veltebb. s arrl mg kpet sem kaphattak, milyen hatsai vannak a lthatsgra egy villanyfnyes vagy ess versenyen.
De nem ez volt az egyetlen problma a megoldssal. A levl lgramlat is kellemetlensget okozott. „Az egyenesekben ers volt a leramls, ami elre nyomta a sisakomat. Volt egy elzetes menetrendnk vele, de mivel nem tetszett, inkbb egybl levettk” – szolglt az FIA szmra kibrndt hrrel Vettel.
A kzvetts sorn lthattuk, a versenyz kiszllst sem knnytette meg a pajzs, m a nmet gy vli, ez csak kisebb problma a tbbi mellett. „Az biztos, hogy nem segt. A be- s kiszllsnl sem, de az elbbi gysem szmt. A kiszllsnl szerintem csak megszoks krdse. De nem ez a legfontosabb problma.”
A brit Sky Sports technikai szakrtje, Pat Symonds a mlt vben mg a Williams technikai igazgatja volt, amikor csapatval megvizsgltk a fejvd eszkzk aerodinamikai hatsait. t egyltaln nem leptk meg Vettel tapasztalatai. „A mlt vben elvgeztnk szmtgpes folyadkdinamikai szimulcikat a szlvdvel, ami a mostani megolds egy bizonyos varicija. s azt lttuk, hogy nagyon nagy hatsa van, nemcsak a versenyzre, a motor lgbemljre, a hts szrnyra. Ez most mg egy elg retlen technolgia” – llaptotta meg, megerstve, hogy a pajzs egyszeren eltereli a levegt az aut bukcsve fl, gy a teljes aerodinamikt jra kell gondolni miatta.
A mgtte hzd rveket persze Symonds is rti, mgsem hiszi azt, hogy relis clkitzs az FIA rszrl a 2018-as alkalmazs. „Pr vvel ezeltt bevezettk az j sznszlas buksisakot, amelyet arra fejlesztettek ki, hogy ellenlljon egy negyed kilogrammos trgynak 225 km/rs tempnl. Aztn jtt a glria, amit hsz kilogrammal szemben tettek ellenllv, ha leesne egy kerk. Ez most egyfajta kztes megolds, mely nagyjbl t kilogrammnak kpes ellenllni. A projektet felgyorstottk, miutn kiderlt, hogy a glria nem az, amire az F1-nek szksge van. De hogy mr kszen ll-e a bevetsre, abban nem vagyok biztos” – llaptotta meg.
Ugyangy ltja ezt Christian Horner is, aki mr a teszt eltt azt mondta, szerinte tancsosabb lenne 2019-et a debtls vnek kijellni. Az FIA viszont hajthatatlan: Charlie Whiting mr kzlte, ha a pajzs nem lesz bevetsre alkalmas, visszatrnek a glrihoz.
Honer tovbbra sem biztos abban, hogy ennyire erltetni kell a fejvdt. „Szerintem egy pontnl rdemes meghzni a vonalat. A Forma–1-es egy nyitott auts kategria. A motorokra sem tesznek bukkeretet. Az a krds, milyen messzire msz a biztonsgrt. A biztonsg rendkvl fontos, de ezeknek az autknak a vezetse mindig veszlyes lesz valamennyire. Az a krds, mikor vesszk ki a versenyzket is. Egy biztos: gy olcsbb lenne” – jegyezte meg viccesen a pajzsot egybknt az eddigi legszebb megoldsnak tart Red Bull-fnk.
Bottas a msodik edzs is!2017.07.14. 20:06
A dlutni szabadedzst is a Mercedesek uraltk Silverstone-ban. Valtteri Bottas 47 ezreddel elzte meg a legjobb krt eggyel kemnyebb gumin fut Lewis Hamilton. A Ferrari kzelebb kerlt hozzjuk.
A krlmnyek nem sokat vltoztak a silverstone-i versenyplyn a dlutni szabadedzsre: angolosan hvs s felhs idben folytatdott a felkszls a htvgi megmrettetsre. Dleltt az j motorjukat prblgat Ferrarik mg elgg visszafogottan krztek az egykori katonai reptren, a krds az volt, dlutnra mernek-e mr nagyobb teljestmnyt kihozni a tovbbfejlesztett V6-osukbl.
Sebastian Vettel s Kimi Rikknen mindenesetre korn a plyn volt, autjukra pedig a dleltt nem is hasznlt lgy abroncsok kerltek. A vrsk nem vletlenl tartalkolnak: erre a htvgre a szuperlgy tpusbl 9-et rendeltek, mikzben a srga oldalfalbl csak 3 garnitrjuk van. A Mercedeseknek ekzben 5 (Bottas) s 6 (Hamilton) lgy ll a rendelkezsre.
Az edzs els felben a Red Bullok s a Ferrarik lltak az len, Kimi Rikknen 1:29,161 msodperces krt teljestett, Daniel Ricciardo 0,6, Sebastian Vettel 0,7 msodperccel maradt le tle. Aztn nmi fzisksssel rkeztek a Mercedesek, s Lewis Hamilton mr 1:28-as krket teljestve tvette a vezetst. Legjobbja 1:28,543 volt – szintn a lgy Pirellin. Csapattrsa, Valtteri Bottas ekzben a kzepes keverkkel ismerkedett, amit vrhatan nem fogunk sokat ltni bevetsen ezen a htvgn.
A msfl ra els komolyabb hibjt Carlos Sainz mutatta be, aki a Maggots-Becketts-Chapel kombinci kzepn replt ki a plyrl, s sznkzott vgig a nagy, fves buktren Toro Rossjval.
Az els flra elteltvel kerltek el a szuperlgy gumik, melyeket addig csak a top 10-be kerl McLarenek s a Force Indik raktak fl. Bottas egybl az els helyre is ugrott velk, 1:28,496-os idvel. Hamiltonnak nem sikerlt javtania, miutn a Beckettsnl tl nagy lendlettel rkezett meg, ezrt a kerkvetre s a fre is rfutott. „Lehet, hogy srlt az autm” – jelezte a rdin a mrkatrsnl az eggyel kemnyebb gumin gy is csak 47 ezreddel elmarad brit.
Nem sokkal ksbb Ricciardnak is volt ott egy pillanata, de neki sikerlt plyn tartania Red Bulljt. Az osztrkok dleltt a kt Ferrari eltt vgeztek, m ezttal mgjk soroltak be. A Scuderinl Rikknen volt a gyorsabb, aki 0,332 msodpercre tudta megkzelteni honfitrst. Vettel tovbbi egy tizeddel rosszabb idt rt el.
A legjobb tzbe fltvnl Massa, Hlkenberg, Alonso s Ocon frkztt be – az edzs elejn hibz Sainz csak ksbb teljestette els mrt krt.
35 perccel az edzs vge eltt Hamilton kezdte meg a hossz etapok sort. s Vettel is hasznlt szuperlgy gumin hajtott ki, mikzben Rikknen egy hasznlt lgyat tesztelte, Bottas pedig hossz ideig csak lt a garzsban s vrakozott.
A bajnoksg kt els helyezettjnek szuperlgyas etapjn rdekes tendencia rajzoldott ki. Az etap elejn Hamilton 0,3-0,4 msodperccel gyorsabbnak bizonyult, m ahogy fogytak a gumik, a mrleg lassan tbillent a msik irnyba, s mr Vettel kezdett el jobb idket futni. Annak ellenre, hogy a hasznlt szuperlgyban vgl 7-tel tbb kr kerlt. A Ferrari az els szektorban nmi elnyben volt a Mercedesszel szemben, az ezstaut a msodik kt plyaszakaszon tnt jobbnak.
Ezt kveten mindketten a lgy papucsokra vltottak, melyeken ismt Hamilton kerlt elnybe. Peter Bonnington versenymrnk mindenesetre figyelmeztette a britet: „Fogalmunk sincs, hogy Vettel mennyi zemanyaggal megy.”
A versenyszimulcik alatt is lthattunk vezeti hibkat, melyek helyszne tbbnyire az S-kanyaros szakasz, azon bell is a Becketts volt. Verstappen csak letrt a fre, Massa s Rikknen viszont meg is prdlt egyszer.
A Williams braziljnak s a Red Bull hollandjnak a hajrban aztn egy msfajta incidense is volt. Verstappen gyorsabb tempban zrkzott fl, m Massa blokkolta t. Az FIA ennek kapcsn vizsglatot is indtott.
A silverstone-i nyitnap teht a Mercedes dupla dupljval indultt: mindkt edzst Bottas nyerte, hajszllal Hamilton eltt. A britek kedvence dlutn egyedliknt futotta meg leggyorsabb krt a lgy keverken. Mgttk a kt Ferrari, a kt Red Bull sorakozott, majd Nico Hlkenberg, Felipe Massa, Fernando Alonso s Esteban Ocon kvetkezett.
A Brit Nagydj programja a szombat dleltti 3. szabadedzssel folytatdik, amit 12:30-tl felvtelrl kzvett az M4 Sport.
Brit Nagydj, 2. szabadedzs – vgeredmny:
1. Valtteri Bottas Mercedes 1:28,496 31
2. Lewis Hamilton Mercedes 1:28,543 +0,047 35
3. Kimi Rikknen Ferrari 1:28,828 +0,332 36
4. Sebastian Vettel Ferrari 1:28,956 +0,460 36
5. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:29,098 +0,602 32
6. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:29,586 +1,090 35
7. Nico Hlkenberg Renault 1:29,936 +1,440 37
8. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:30,006 +1,510 36
9. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:30,238 +1,742 28
10. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:30,383 +1,887 42
11. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:30,555 +2,059 26
12. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:30,562 +2,066 34
13. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:30,624 +2,128 43
14. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:30,661 +2,165 33
15. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:30,695 +2,199 37
16. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:30,782 +2,286 31
17. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:30,835 +2,339 33
18. Jolyon Palmer Renault 1:30,879 +2,383 25
19. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:31,616 +3,120 27
20. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:31,929 +3,433 30
Bottas kezdett leggyorsabban Silverstone-ban2017.07.14. 20:03
Valtteri Bottas szzadokkal gyorsabbnak bizonyult Lewis Hamiltonnl, s ezzel nyerte a Brit Nagydj dleltti gyakorlst. Sebastian Vettel elszr vitte plyra a pajzsot!
Hvs, mindssze 15 Celsius-fokos, felhs id fogadta a Forma–1 meznyt a Brit Nagydj els szabadedzsn, de a plya szraz volt. A legnagyobb figyelem Sebastian Vettelt vezte az els percekben, aki az FIA ltal fejlesztett j „pajzs” szlvdvel Ferrarijn hajtott ki a garzsbl.
Az mr cstrtkn kiderlt, hogy a fejvd eddigi legeszttikusabb verzija sem knnyti meg a versenyz ki- s beszllst, mozgsban viszont most teszteltk elszr a megoldst. A legnagyobb problmt az tltsz plexi csillogsa jelentheti, mely a nzk dolgt sem knnyti meg, hiszen nem mindig teszi lthatv a versenyz sisakjt. Bellrl persze nyilvn ms a helyzet.
Vettel egyetlen krt teljestett a pajzzsal, visszafogott tempval, majd miutn visszatrt a garzsba (s neklssel ksznttte egy szletsnapos kollgjt…), mr ki is szllt autjbl, melyrl leszereltk a pajzsot.
Az els 15 perc msik emltsre mlt esemnye az volt, hogy Max Verstappen installcis kre utn visszatrve tlhajtott a Red Bull garzsn, gy szerelinek kellett t visszatolni. Miutn ez is megtrtnt, percekre nmasg kltztt a szeles plyra.
20 perc elteltvel aztn megszlettek az els kridk: Kimi Rikknen, Daniel Ricciardo s Max Verstappen egymst vltogattk az els helyen. A Red Bullokra a lgy, a Ferrarira a szuperlgy gumik kerltek fl, ennek ellenre az 1:30,957-es krt fut holland 12 ezreddel gyorsabbnak bizonyult finn ellenfelnl.
A Copse-kanyart elsre mg nmi gzelvtellel teljestettk a versenyzk, m Felipe Massa gy is egy kicsit tlpet a hatrvonalon. A brazil a kls kerkvetre futva ledarlta az oldals lgterelt a Williamsrl, gy a plya azon szakaszn trmelk kerlt az aszfaltra.
Pr perc elteltvel Vettel is visszatrt a plyra – mr a szlvd nlkl. A szuperlgy gumin a 4. helyre zrkzott fl, m etapjt egy kicsszs miatt meg kellett szaktania. „Az aut rendben” – mondta a rdin megprdlse utn. Azt a szett gumijt viszont sikerlt elfkeznie, gy a pluszabroncsok ktelez visszaadsnak idejig el is tnt a garzsban.
Az len ekkor mr Valtteri Bottas llt, aki Lewis Hamiltonnal egytt a srga Pirellikkel nyitott. k ketten egymsra licitlva srfoltk egyre lejjebb a kridket. Bottas lpett elsknt 1:30-on bellre, aztn 7 krs etapjuk vgn 1:29,651 msodperces idvel, 0,146 msodperces elnnyel az vezetsvel zrult az edzs els fele.
Mgttk Verstappen 0,6-es, Ricciardo s Rikknen 1,3-es htrnnyal kvetkezett, ket az jtsok egsz sorval flszerelt Force Indival Esteban Ocon, az ismt j Honda-motort hasznl Fernando Alonso, Sergio Prez, Danyiil Kvjat s a sajt els etapjt hibjval lervidt Sebastian Vettel kvette. A Kevin Magnussen helyre egy edzs erejig beugr Antonio Giovinazzi a 18. helyet foglalta el ekkor, mikzben Jolyon Palmert hazai versenyre is elksrte ragaszkod titrsa, a balszerencse: miutn Renault-jval ezttal is gondok addtak, volt az egyetlen, aki mrt id nlkl llt ekkor.
A nem hivatalos sznet utn a Mercedesek ott folytattk, ahol abbahagytk: a lgy gumikon, mindenkinl gyorsabban. Bottas 1:29,106 msodpercre javtott, ami mr 2,5 msodperccel volt jobb id a tavalyi els edzs legjobbjnl, s 0,181-de a 2016-os pole-idnl. Hamilton 78 ezredre zrkzott fel a finnre.
Az ellenfelek szuperlgy gumin sem tudtak igazn kzel frkzni – az edzs hajrjban mr versenyt szimull – Ezstnyilakhoz. Verstappen fl msodpercre volt tlk, Rikknen 1:30,1-es, Vettel 1:30,5-s idt rt el. A finnek volt egy ltvnyos megcsszsa is, melynl autja kitr htuljt ppen csak meg tudta fogni. gy tnt, a Ferrarinak egyelre nem igazn zlik az angliai hvs s szeles id, s elsre be kellett rnik a Mercedesek s Red Bullok mgtti 5-6. hellyel.
Mgttk rdekesen alakult a sorrend. Fernando Alonso a szuperlgy gumin futott krvel tnt fl a 7. helyen. Br ksbb Danyiil Kvjat megelzte t, a McLaren szempontjbl a spanyol 1,9 msodperces lemaradsa, valamint Stoffel Vandoorne top 10-ben val felbukkansa is biztat hr lehet. Annak ellenre is, hogy versenyzi vrhatan jra bntetsek egsz sort fogjk megkapni a motorkomponensek cserje miatt.
A kt wokingi aut kz a csapattrsval klnbz aerodinamikai jtsokat tesztel Felipe Massa keldtt a 9. helyre, m a brazil autjn eggyel kemnyebb Pirellik voltak. A vezet 10-est Carlos Sainz s a kt Force India kvette, az Ausztriban megtltosod Haas egy kicsit visszaesett, a dleltt folyamn tbb mszaki problmval is szembesl Renault-k pedig csak a kt Saubert tudtk maguk mgtt tartani.
Brit Nagydj, 1. szabadedzs – vgeredmny:
1. Valtteri Bottas Mercedes 1:29,106 29
2. Lewis Hamilton Mercedes 1:29,184 +0,078 29
3. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:29,604 +0,498 26
4. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:29,942 +0,836 19
5. Kimi Rikknen Ferrari 1:30,137 +1,031 19
6. Sebastian Vettel Ferrari 1:30,517 +1,411 19
7. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:30,895 +1,789 21
8. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:30,993 +1,887 20
9. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:30,999 +1,893 26
10. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:31,041 +1,935 27
11. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:31,200 +2,094 24
12. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:31,210 +2,104 32
13. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:31,297 +2,191 33
14. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:31,610 +2,504 24
15. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:31,684 +2,578 24
16. Antonio Giovinazzi Haas-Ferrari 1:32,031 +2,925 24
17. Nico Hlkenberg Renault 1:32,171 +3,065 19
18. Jolyon Palmer Renault 1:32,450 +3,344 16
19. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:33,029 +3,923 23
20. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:33,399 +4,293 26
Vettel nem tart a silverstone-i npharagtl2017.07.14. 20:00
Nem tart a brit kznsg tmadsaitl Sebastian Vettel Silverstone-ban. j motorjval mgis okozna egy kis csaldst Lewis Hamilton honfitrsainak.
Silverstone-ba rkezve mr nem Sebastian Vettel bakui manvere volt a beszdtma, sokkal inkbb az, hogy Lewis Hamilton a meznybl egyedliknt kihagyta az F1-es londoni show-t. Sebastian Vettelt is krdeztk arrl, mit szl ellenfele dntshez. „szintn szlva ez nem rdekel” – mondta mosolyogva. „Megkrdeztek, n pedig igent mondtam. Szerintem nem sokszor adatik meg ilyen lehetsg az letben. Nagyszer esemny volt, lveztem, s a nzk is. Ezzel mindenki csak nyert. Szabadon dnthetett arrl, hogy jn-e vagy sem. De nem igazn rdekel.”
Tekintve, hogy Bakuban Hamilton szurkolit is sikerlt magra haragtania, flvetdtt annak lehetsge is, hogy Silverstone-ban szmthat pr fttyszra a kznsg soraibl. „Nem hinnm, hogy ebbl nagy sztorit kne csinlni. Nem n vagyok a hazai versenyz, biztos vagyok benne, hogy a hazaiakat ltetni fogjk, vagyis Lewist s Jolyont. s ennek gy is kell lennie. Ugyanezt vrjuk, ha Brazliba megynk. Az emberek ott Felipt ltetik. Idn nincs Nmet Nagydj… A mltban n is nyertem itt, amikor Jensonnal voltunk harcban a bajnoki cmrt, s a gyzelmem utn meglepett, hogy mennyire sportszerek voltak velem.”
„Arra szmtottam, hogy nem lesznek boldogok, de azok voltak. Ez egy sportszer kznsg, egy olyan, amely tisztel, ha j munkt vgeztl. Nagyszer itt versenyezni, fantasztikus a plya, nagyszer a kznsg, mert sportszerek s szenvedlyesek, s sok szurkolja van a Ferrarinak is. n nem harcknt tekintek erre. Ez egy nagy futs egy nagy kznsg eltt” – szgezte le a ngyszeres bajnok.
Hogy mit szl majd a kznsg ahhoz, ha esetleg megszaktja kedvenck hrom ve tart silverstone-i gyzelmi sorozatt, az mg a jv zenje. Vettel mindenesetre hozzsegtheti egy jabb sikerhez a Ferrari htvgn debtl j motorja, mely a hrek szerint 10-15 lers javulst jelent, fknt az idmrn. „Egy j motort fogunk hasznlni, de nem gondolnm, hogy ez nagy klnbsget jelent. Az volt az eredeti tervnk, hogy itt vetjk be, szval tartottuk magunkat ehhez” – erstette meg a nmet.
Vettel idn eddig kt motort hasznlt, de mr ngy turbfeltltt s MGU-H-t. Ez utbbi miatt a bntets veszlye fenyegetheti az v msodik felben.
Vettel: Bottas is eslyes a bajnoksgra2017.07.10. 19:02
Valtteri Bottas valahogy jra s jra visszalopja magt a bajnoki kzdelembe. Sebastian Vettel valdi eslyesknt tekint r.
Nem vletlen, hogy Sebastian Vettel is fenyegetst lt benne. „Valtteri egsz vben bizonytja, hogy gyors, de voltak peches versenyei. Minl tbben vagyunk, annl jobb, annl izgalmasabb szmunkra is. Szerintem mindig is ellenfl volt. A leggyorsabb autban l, a leggyorsabb versenyzk egyike. Szerintem albecslik t a williamses vei miatt, amikor az autja nem volt elg j. Pedig nagyszer munkt vgzett, Felipnek ezekben az vekben kemny csapattrsa volt. Most pedig megnehezti Lewis dolgt, akit sok okbl nagyon nagyra tartanak. Szerintem minl elrbb van egy versenyz, annl tbbre tartjk t” – dicsrte kollgjt a ngyszeres vilgbajnok.
Hozztette, szmra nem igazn fontos, ki ellen kell csatznia a vgs sikerrt. „Alapveten nem szmt, hogy Valtteri, Lewis vagy valaki ms az ellenfl, n mindenkivel harcolok. Most is ez volt a cl, a mltban is, s a jvben is ez lesz. Elg gyorsan tllsz fejben, ha ms az ellenfeled. Mg az elejn jrunk, sok pont szerezhet, nem igazn aggdom.”
Vettel megint egy krre a gyzelemtl2017.07.09. 21:24
Mr megint egy krn s pr tizeden mlt Sebastian Vettel gyzelme. Nem tagadta, bosszantja, hogy gy alakult.
Mert k mr csak gy szoktk! Sebastian Vettel a szombati idmr edzs utn mg vicceldtt is azon, hogy idn mr sokadik alkalommal vlasztottk el t s Valtteri Bottast mindssze szzadok vagy ezredek, a vasrnapi Osztrk Nagydjon viszont mr nehezebb volt mosolyognia azon, hogy ismt csak egy hajszlon mlt.
A ferraris nagyot hajrzott szuperlgy abroncsain, s kihasznlta, hogy a Mercedesen mr szinte teljesen elfogytak a gumik. Az utols eltti krben alig egy msodpercre volt mr a ksbbi gyztestl, m akkor nem volt eslye az elzsre, mivel egy lekrztt (Sergio Prez) miatt gy fl msodpercet vesztett az egyik kanyarban. Maradt az utols kr, melynek vgn 0,658 msodpercet mrtek kzte s Bottas kztt – a finn javra.
„Kzltk velem, hogy gondban van. A verseny msodik felben magabiztos voltam, a szuperlgyon letre kelt az aut, s aprnknt fel tudtam zrkzni. Az utols krkben nagyon kzel kerltem. Prez miatt egy kis idt vesztettem. Egy tovbbi kr kellett volna, mert Valtteri az emelkedn szenvedett” – meslte Vettel a hajrrl.
Bottas emlkeztetett r, Szocsiban aratott els gyzelmt hasonl vgjtk utn szerezte. „Egy kicsit deja vu rzsem volt Oroszorszg miatt. Az utols etapban utolrt, mikzben a gumim nagyon szemcssedett az tdik-hatodik krtl kezdve. Kontrollltam a tempt, de a lekrzttek megneheztettk a dolgot. Az biztos, hogy ha van mg egy kr, szoros lett volna, mert k egyre gyorsultak, n meg egyre jobban kzdttem a bal hts gumival. De nehz megmondani, mi trtnt volna, ha van mg egy kr. rltem, hogy vge lett a versenynek” – mondta mosolyogva a Mercedes versenyzje.
Vettelt megkrdeztk, mirt van az, hogy olyan sokszor csak egyetlen kr vlasztja el t a sikertl. „Nos, taln mindig kssben vagyok. J mka volt, de az nyilvn nem j rzs, amikor kifogysz a krkbl. Egy kr kellett volna mg. De abban is biztos vagyok, hogy ha fordtott a helyzet, akkor nagyon boldog az ember. Ha n lettem volna a helyben, akkor nagyon rltem volna, amikor meglttam a kocks zszlt. Ez szubjektv. De azrt j lett volna ell lenni ma.”
Vettel nehezen hitte el, hogy Bottas rajtja szablyos volt, m az FIA sajttjkoztatja utn mr nem kvnt ezzel foglalkozni. Pedig tudja, ha az induls mskppen alakul, akkor is nyerhetett volna. „Az biztos, hogy ha sikerl megelznm t a rajtnl, akkor az egsz versenyem mskppen alakul, mert itt nem knny elzni. De az els etapon nagyon gyors volt, mikzben n kszkdtem az egyensly miatt. A msodik etapnl pont fordtva volt: szenvedett a gumikkal. sszessgben nagyon szoros volt, nem sok hinyzott a vgn” – sszegzett a ngyszeres vilgbajnok.
Osztrk Nagydj nyilatkozat2017.07.09. 21:21
Sebastian Vettel (Ferrari – 2. hely)
„Hogy rezn magt az ember, ha kevesebb, mint fl msodperccel lennl a gyztes mgtt? Nagyon szoros volt, a futam vgn pedig mondtk, hogy Valtteri gondban van, s egybknt is nyomtam neki, ahogy tudtam. A msodik etapban egybknt is jobban reztem magam. Az els nem volt tl j, de miutn feltettk a szuperlgyat, feltmadt az aut, s folyamatosan kzeledtem. J volt a tempm. Az utols krkben nagyon szoros volt az lls. A vgn vesztettem egy kis idt a lekrztek miatt. Egy krre lett volna szksgem, hogy meg tudjam elzni. Nyerni akart, s n is nyerni akartam. De annyira nem rossz az eredmny. A futam elejn szinte biztos voltam benne, hogy Valtteri kiugrott a rajtnl!”
Bottas gyztt az Osztrk Nagydjon!2017.07.09. 21:13
gy rajtolt el, hogy Sebastian Vettel rgtn be is panaszolta, majd gy hzott el, hogy nem volt krds: ez a msodik Valtteri Bottas vasrnap az F1-ben! Br a vgre maradt egy pici izgalom...
A finn csak addig adta t a vezet helyt, mg le nem cserlte a gumijait, aztn mr valban nem nagyon volt krdses Bottas gyzelme. Vagyis lehetett volna, ha mg egy krrel tovbb tart a verseny. A vgre ugyanis Vettelnek sikerlt Bottas kzelbe frkznie, mikzben a finn bal htsjn hatalmas hlyagok jelentek meg.
De nem volt plusz egy kr, gy Bottas karrierje msodik gyzelmt szerezte meg az Osztrk Nagydjon.
Azonban Vettel is rlhet, hiszen msodik helye egyben azt is jelentette, hogy nvelte elnyt Lewis Hamiltonnal szemben, aki vltcsere miatt csak a 8. helyrl startolhatott, s vgl a negyedik helyig jtt fel a hromszoros vilgbajnok.
Lehetett volna akr jobb is, hiszen ahogy Vettel Bottasra, Hamilton a harmadik helyen hajt Daniel Ricciardo mg rkezett meg az utols krkre. De az ausztrl nem volt engedkeny, gy ismt dobogra llhatott, s persze jtt a Shoey is! Ezttal Martin Brundle-lel, aki sajt maga krte a tradicionlis hrpintst, ami utn, mint kiderlt, el szeretnk rverezni Ricciardo cipjt.
De vissza egy pillanatra a rajthoz. Bottas valban gy indult, hogy az egsz mezny szinte llva maradni ltszott, mgis pp a trshatron belli rtket mutatott a finn reakciideje. Br mr pp kezdenek szllingzni a lasstott felvtelek s a gif-ek arrl, hogy az aut mr megmozdul, mikzben a lmpa mg piros.
A hivatalos llspot azonban az, hogy Bottas rendkvli reflexszel indult, a mezny pedig bealudt.
Br a htvgn bealudni ltszottak, a Williams nagyon szpet mentett a futamon. Felipe Massa a 9., Lance Stroll pedig ismt pontszerz helyen, a 10-en rt clba.
Elttk a kt kakaskod csapattrsa, Sergio Prez s Esteban Ocon vgzett. ket Kimi Rikknen s Romain Grosjean elzi meg az 5-6. helyen.
Hogy hov tnt az egy teljes leltnyi rajongval br Max Verstappen? egy tpllklnc vgn vgezte. Danyiil Kvjat a rajt utni els kanyarba fkjeit tlrtkelve rkezett meg, aminek levt elszr Fernando Alonso, majd Verstappen itta meg.
A futam utn teht a Hamilton szerint inkbb szerencsjnek, mintsem gyorsasgnak ksznheten j helyen zr Vettel tovbb nvelte elnyt legnagyobb ellenfelhez kpest.
Hogy folytatdik-e a nmetre Hamilton ltal aggatott szerencsesorozata, az hamarosan kiderl, hiszen jv hten mr a Brit Nagydjon izgulhatunk!
1. Valtteri Bottas finn Mercedes 1:21:48.527
2. Sebastian Vettel nmet Ferrari 0.658 mp h.
3. Daniel Ricciardo ausztrl Red Bull-TAG Heuer 6.012 mp h.
4. Lewis Hamilton brit Mercedes 7.430 mp h.
5. Kimi Rikknen finn Ferrari 20.370 mp h.
6. Romain Grosjean francia Haas-Ferrari 1:06.281 p h.
7. Sergio Prez mexiki Force India-Mercedes 1 kr h.
8. Esteban Ocon francia Force India-Mercedes 1 kr h.
9. Felipe Massa brazil Williams-Mercedes 1 kr h.
10. Lance Stroll kanadai Williams-Mercedes 1 kr h.
11. Jolyon Palmer brit Renault 1 kr h.
12. Stoffel Vandoorne belga McLaren-Honda 1 kr h.
13. Nico Hlkenberg nmet Renault 1 kr h.
14. Pascal Wehrlein nmet Sauber-Ferrari 1 kr h.
15. Marcus Ericsson svd Sauber-Ferrari 2 kr h.
16. Danyiil Kvjat orosz Toro Rosso-Renault 3 kr h.
Carlos Sainz Jr. spanyol Toro Rosso-Renault 44
Kevin Magnussen dn Haas-Ferrari 29
Fernando Alonso spanyol McLaren-Honda 1
Max Verstappen holland Red Bull-TAG Heuer 0
Dlutn is Hamilton volt a leggyorsabb2017.07.07. 18:42
A msodik ausztriai szabadedzs is Lewis Hamilton elssgt hozta, m a britet ezttal a gyakorls msodik felben mszaki problmk htrltattk. A msodik helyen bajnoki rivlisa, Sebastian Vettel zrt.
Pr felh ugyan riogatta az F1-es paddockot a kt szabadedzs kztt, a spielbergi msodik gyakorlsnak ismt szraz plyn vgott neki a 20 versenyz – kztk a dleltt kispadra ltetett Nico Hlkenberggel s Sergio Prezzel.
A gyakorls jval lendletesebben indult az elsnl, mg 10 perc sem telt el, mris 10 id llt az eredmnyjelzn. Az len gyors egymsutnjban Valtteri Bottas, Sebastian Vettel s Lewis Hamilton vltogatta egymst – mindhrman a szuperlgy gumin nyitottak, s tlszrnyaltk a dleltti leggyorsabb idt. Bottas 1:05,700-as eredmnnyel trt vissza a boxba, Hamilton 31, Vettel 152 ezreddel volt mgtte.
A dleltt egy szett szuperlgy gumit kocsra fkez Kimi Rikknen a lgy keverken kezdett – Daniel Ricciardo pedig az ultralgyon, de gy is fl msodperc vlasztotta el t az len llktl. Max Verstappent ekzben fkproblmk htrltattk a munkban. Utolsknt s Sergio Prez teljestett mrt idt a meznybl.
Dlutn is folytatdott a kicsszsok sorozata. Az els percekben Kimi Rikknent, Romain Grosjeant s Marcus Ericssont is lttuk plyt elhagyni. A svd ktszer is hibzott, msodszor a kavicsgyat is megjrta.
Az els flra vghez kzeledve az lmezny tagjai mr ultralgy gumikon trtek vissza. Bottas elsre 1 ezredet javtott, majd a 6-os kanyarban a kavicsgyba csszott, ott pedig mg meg is prdlt.
Vettel vette t tle a vezetst minimlis klnbsggel, majd rkezett Hamilton, s msfl tizeddel tlszrnyalta a ferrarist. A legjobb id s az j plyacscs mr 1:05,483 volt.
Kicsit htrbb Verstappen is megkezdte a krzst, ultralgy gumijn 4.-nek zrkzott fl, Rikknent s Ricciardt is htrbb szortva a listn. Csapattrsnak ksbb sikerlt visszaverekednie magt el, gy a hossz etapok eltt foglalta el a 4. pozcit. Mgttk Rikknen, Magnussen, Hlkenberg, Grosjean s Ocon kvetkezett, a McLarenek s a Williamsek kiszorultak a legjobb tzbl.
Az edzs kzepn kt versenyz hosszabb pihenre knyszerlt. A Renault Jolyon Palmer alatt rakonctlankodott. A peches brit csapata szenzorproblmrl adott tjkoztatst. Fernando Alonso autjnak ekzben a padllemeze srlt meg, amit a csapat szerint le kellett cserlni. J ideig viszont nyomt sem lehetett ltni az j padllemeznek – majd visszaszereltk a rgit.
A spanyol 35 perccel a leints eltt trt vissza jra a plyra, ultralgy abroncsain pedig fel is zrkzott 8.-nak. A msik kssben lv versenyz Verstappen volt, aki 27 perccel a vge eltt teljestette jabb replkreit. Ricciardt 41 ezreddel megelzve flzrkzott 4.-nek, aztn Kevin Magnussenre panaszkodott, aki mr versenytempban haladva tartotta fel t.
Ekkor mr mindenki ms a szoksos versenyszimulciikat futotta. A hossz etapokat a Mercedesek az ultralgy gumikon kezdtk, Hamilton viszont hamar problmt jelentett. Hogy pontosan mire panaszkodott, az rdibeszlgetsbl nem derlt ki, m baljs jel volt, hogy egy idre elnyelte t a garzs. gy tudni, a szerelk a gyjtgyertyt cserltk ki V08-asban. Aztn visszatrt, majd jelezte: „Mg mindig ugyanaz a problma.” jabb megszakts kvetkezett.
A Ferrari ez id alatt szorgosan rtta a krket, a munkt pedig felosztottk kt versenyzjk kztt: Rikknen az ultralgy, Vettel a szuperlgy Pirellivel kezdett, aztn a finn lgyra, csapattrsa pedig ultralgyra vltott.
Marcus Ericsson megtankolt autval is bemutatott pr kavicsgyas kicsszst – a dlutn folyamn t-hat plyaelhagyst lthattunk tle, amivel vlheten volt a rekorder. Carlos Sainz is kisodrdott egyszer az utols kt kanyar kztt. Mikzben Toro Rossjt prblta visszakormnyozni az aszfaltra, a magas fekvrendr meglljt parancsolt neki: lepattant rla, aztn mehetett ellenriztetni a padllemezt. Tbbet nem is trt mr vissza.
A spanyol csapattrsa, Danyiil Kvjat is id eltt befejezte a munkt. Mrnke arra krte, vatos tempban trjen vissza a boxba, ahol aztn autja htuljbl sr fst csapott fl. Az elektronikus fkrendszer hibsodott meg.
8 perccel a vge eltt Alonsnak is gondja tmadt. A 6-os kanyarban vesztette el uralmt McLarenje fltt, vgigsznkzott a kavicsgyon, tcsszott a fves rszen, majd a kvetkez kavicsban meg is prdlt. „Vltsunk vissza a kemnyebb keverkre” – javasolta csapatnak a szuperlgyak leamortizlsa utn. Az utols percekben aztn mg egy kicsszst bemutatott.
A msodik edzs teht jabb Hamilton-elssget hozott, m msodik felben fellp problmk miatt a brit ezttal nem lehetett teljesen elgedett. Vettel kevesebb mint 2 tizedre volt tle, a Red Bullok pedig tovbbra is lland veszlyt jelentenek a kt lcsapat msodik emberre.
Az Osztrk Nagydj programja a szombati 3. szabadedzssel folytatdik, melyet 10:55-s msorkezdssel az M4 Sport s az m4sport.hu lben kzvett.
Osztrk Nagydj, 2. szabadedzs – vgeredmny:
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:05,483 30
2. Sebastian Vettel Ferrari 1:05,630 +0,147 50
3. Valtteri Bottas Mercedes 1:05,699 +0,216 41
4. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:05,832 +0,349 33
5. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:05,873 +0,390 27
6. Kimi Rikknen Ferrari 1:06,144 +0,661 54
7. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:06,591 +1,108 43
8. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:06,732 +1,249 27
9. Nico Hlkenberg Renault 1:06,735 +1,252 42
10. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:06,763 +1,280 52
11. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:06,849 +1,366 50
12. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:06,859 +1,376 37
13. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:06,906 +1,423 34
14. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:07,065 +1,582 50
15. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:07,100 +1,617 24
16. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:07,468 +1,985 46
17. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:07,509 +2,026 41
18. Jolyon Palmer Renault 1:07,623 +2,140 7
19. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:08,782 +3,299 49
20. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:08,870 +3,387 51
Hamilton j plyacsccsal nyitott Ausztriban2017.07.07. 18:38
Rengeteg kicsszst s hibt lthattunk az Osztrk Nagydj els edzsn, mely az j plyacscsot fut Lewis Hamilton elssgt hozta. A britnek a legkemnyebb abroncs is elg volt az elssghez.
A megszokotthoz kpest kt helyen mdosult meznnyel vette kezdett az Osztrk Nagydj els szabadedzse. A Renault-nl Nico Hlkenberg autjba Szergej Szirotkint, mg Sergio Prez Force Indijba Alfonso Celis Jr.-t ltettk az els 90 percre. A tbbi csapatnl vltozsokat inkbb az autkon lthattunk: Spielbergbe a Mercedes s a Ferrari is aprbb mdostsokkal rkezett, mikzben az els dobogjt Bakuban megszerz Williams jelentsebb, de a rivlisoktl mr ismers aerodinamikai jtsokat szerelt fl autira. A Honda ekzben j motor adott a McLarennek.
A mezny az els 20 percben nem mutatott nagy aktivitst, egyedl Max Verstappen 1:08,429-es ideje szernykedett az eredmnyjelzn, tbb garzsban mg resen vrakoztak az autk, Valtteri Bottas pedig installcis krre sem merszkedett el.
Aztn kezdett let kltzni a plyra – hibk egsz sorval ksrve. Kimi Rikknen kezdte a sorozatot, akinek Ferrarija csnyn keresztbe llt az els kanyar fktvjn, majd a buktrben kttt ki. Mind a ngy gumijt kocksra fkezte, de vissza tudott dcgni a garzsba. „A gumiknak annyi” – llaptotta meg a Jgember.
Nem sokkal ksbb Sebastian Vettel pillanatai kvetkeztek. A bajnoki llovas tl agresszven hajtott r az els kanyar bels kerkvetjre, az megdobta autjt, amely aztn menetirnnyal szembe fordulva kezdett el gurulni a lejtn. „Csak elkaptam a kerkvett, nincs mirt aggdni” – kzlte a csapatrdin a helyes irnyt aztn megtall nmet.
Az els flra harmadik ltvnyos kicsszst Lance Stroll mutatta be, aki az utols eltti kanyarban vesztette el a Williams htuljt. A hibknak ezzel viszont nem volt vge. Az els kanyar bukterben Max Verstappen s Valtteri Bottas is jrt, a holland radsul ksbb mg egy kicsszst bemutatott a temps 8-asban, ahol jobb hts kerekt a bukteret hatrol falnak is nekicsapta.
Az len elbb a kt mercedeses vltogatta egymst, majd csatlakozott hozzjuk Vettel is. 40 perc elteltvel Hamilton 1:06,526-os krrel vezetett, t Vettel s Bottas 0,3 msodperces htrnnyal kvette. A kt Ezstnylon az ultralgy, a Ferrarin a szuperlgy gumik voltak ekkor, mg a 0,9-es htrnnyal 4. Verstappen a lgy papucsokat hasznlta. Mgttk Kvjat, Ricciardo, Vandoorne s Massa kvetkezett.
Korai gumitnkrettele utn Rikknen a tbbiekhez kpest ms ritmusba kerlt, gy mikzben az edzs felnl mindenki a garzsban pihent, j szett szuperlgyakon rtta a krket, s kapaszkodott fel fokozatosan a 4. helyre. Aztn j idre nmasg kltztt a plyra.
A mezny 30 perccel a vge eltt kezdett jra mozgoldni. Carlos Sainz s Felipe Massa jabb kicsszsokat mutatott be, Bottas pedig szuperlgyakra vltva vette t a vezetst, 0,181-det verve Hamiltonra. Ricciardo 3.-nak, Vandoorne 5.-nek zrkzott fl – mr ultralgy gumin.
Jttek az jabb incidensek. Romain Grosjean baloldali els kereke defektet kapott, melynek kvetkeztben els szrnya az aszfaltot srolva szikrzott. Danyiil Kvjat a 4-es kanyarban ltogatta meg a kavicsgyat, Bottas pedig az els kanyarnl prdlt meg a buktrben.
Hamilton csapattrstl eltr taktikt kvetve a lgy gumikra vltott msodik etapjn, de gy is tvette a vezetst, s teljestette az els 1:06-on belli krt. 1:05,975-s eredmnye mris 0,2 msodperccel volt jobb a tavalyi pole-jnl – s egyben j abszolt plyacscsot is jelentett.
Az utols 10 percben a Mercedesek s a Ferrarik mr megtankolva trtek vissza a plyra, javtania az lmeznyben csak Verstappennek sikerlt, aki a szuperlgy gumikon Bottas el furakodott. Az utols percben mg egy lila els szektort is lthattunk tle, m miutn megprdlt, az edzselssg megkaparintsra mr nem volt mdja.
A kocks zszl vgl Hamilton elssgt vglegestette, mgtte Verstappen, Bottas, Vettel, Ricciardo s Rikknen zrt. A legjobb tzben a meglepetsember az j Honda-motorral hajt Vandoorne volt, aki 7. lett, igaz, ultralgy gumikon. t Kvjat, Alonso s Ocon kvette.
Osztrk Nagydj, 1. szabadedzs – vgeredmny:
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:05,975 38
2. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:06,165 +0,190 23
3. Valtteri Bottas Mercedes 1:06,345 +0,370 35
4. Sebastian Vettel Ferrari 1:06,424 +0,449 28
5. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:06,620 +0,645 32
6. Kimi Rikknen Ferrari 1:06,848 +0,873 24
7. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:07,283 +1,308 31
8. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:07,437 +1,462 31
9. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:07,510 +1,535 28
10. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:07,511 +1,536 39
11. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:07,550 +1,575 29
12. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:07,594 +1,619 30
13. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:07,633 +1,658 32
14. Jolyon Palmer Renault 1:07,649 +1,674 31
15. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:08,041 +2,066 35
16. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:08,074 +2,099 20
17. Szergej Szirotkin Renault 1:08,586 +2,611 27
18. Alfonso Celis Jr. Force India-Mercedes 1:09,280 +3,305 15
19. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:09,323 +3,348 29
20. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:10,853 +4,878 12
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum