A szombati id�m�r� ut�n Sebastian Vettel �gy nyilatkozott, a bokszb�l rajtolva sz�m�ra a hetedik hely megszerz�se lehet a maximum. Vas�rnap �ppen ezen poz�ci�ban intett�k le egy k�zdelmes verseny ut�n, �m ett�l m�gsem volt igaz�n el�gedett. A n�metnek a futam elej�n bek�ld�tt biztons�gi aut� es�lyt adott arra, hogy m�r az els� k�r�kben kereket cser�ljen, s taktik�t v�ltson: mivel a k�zepes kever�ken rajtolt, el�bb bej�tt �s l�gyra v�ltott, majd egy k�rrel k�s�bb visszat�rt a k�zepesre, hogy hossz�ra ny�jtsa etapj�t. �m ezen h�z�suk nem j�tt be: m�r a 11. k�rben arr�l panaszkodott a r�di�n csapat�nak, hogy aut�ja �ssze-vissza cs�szk�l, miut�n t�l kev�s a tapad�sa. A 21. k�rben azt�n m�r azt mondta: „T�l lass� vagyok, el�g neh�z lesz elaut�znom a 46. k�rig.”

 

Vettel csak szenvedett, s m�g a lotusos Romain Grosjean is k�nnyed�n megel�zte. Azt�n a verseny m�sodik fel�ben, �j gumikon egyre jobb lett a Red Bull, � pedig t�bb sz�p el�z�st is bemutatott, s felkapaszkodott a hetedik poz�ci�ba. „Az elej�n az volt a terv, hogy a l�gy gumikat azonnal lecser�lj�k a biztons�gi aut�s f�zisban, �s onnant�l gyakorlatilag egyki�ll�sos strat�gi�t futunk. A kem�nyebb kever�ken ment�nk, de ez a taktika v�g�l nem m�k�d�tt. A verseny els� szakasza egy�ltal�n nem volt j�, nem tal�ltam a ritmust, az aut� egyszer�en t�ls�gosan lass� volt” – id�zte Vettelt a Speedweek.

 

„A verseny v�ge fele m�r jobban ment. Mintha egy kapcsol�val �t�ll�tott�k volna az aut�t, �s hirtelen minden jobb lett. Megel�ztem Grosjeant, Magnussent – ha er�lk�dve is, de siker�lt. Azt�n �gy d�nt�tt�nk, m�g egyszer a l�gy kever�ket tessz�k fel, mert ez a gyorsabb. Egy vagy k�t k�rrel tal�n t�l k�s�n raktuk fel, mert Alons�t �gy m�r nem tudtam elkapni.”

 

Hogy Vettel futam�nak els� fele nem siker�lt j�l, m�r csak az�rt is meglep� volt, mert a n�met b�ntet�se tudat�ban eg�sz h�tv�g�n a versenyre k�sz�lt, s aut�j�t is �gy �ll�tott�k be (a monzai h�ts� sz�rnnyal), hogy nagyobb legyen a v�gsebess�ge, s k�nnyebben tudjon el�zni. „A be�ll�t�sunk term�szetesen el�g agressz�v volt, de nem volt vesz�tenival�nk. A p�lya els� r�sze a sok kanyarral megizzasztott, nehezen tudtam k�vetni a riv�lisokat itt. V�g�l viszont nem jelentett k�l�nbs�get, hogy m�s be�ll�t�st haszn�ltam. Nem eg�szen �rtem, pontosan mi t�rt�nt – az edz�seken k�nnyed�n futottam 44-es id�ket, a versenyen viszont k�t m�sodpercet lassultam ehhez k�pest k�r�nk�nt. Hogy mi�rt, sz�momra �rthetetlen. Ut�lag m�r term�szetesen lehet arr�l besz�lgetni, hogy nem kellett volna-e m�sk�pp csin�lnunk, de ett�l m�g nincs magyar�zat arra, az elej�n mi�rt voltam ennyire lass�” – fogalmazott a n�gyszeres vil�gbajnok.

 

A Red Bull tan�csad�ja, Helmut Marko mindek�zben az ORF-nek azt nyilatkozta, a futam elej�n haszn�lt gumiszett volt a felel�s Vettel gyeng�lked�s��rt. „Pechesek voltunk, mert egy rossz szett gumit fogtunk ki. Sebastian ezzel tizen�t m�sodpercet vesz�tett. A hatodik helyn�l el�r�bb viszont �gy sem v�gezhetett volna. Sebastiann�l ez csak egy rossz szett gumi volt, az aut�n semmit sem v�ltoztattunk. Megt�rt�nhet, hogy olykor nem optim�lis a gumid” – magyar�zta az osztr�k.

 

Majd hozz�tette, Daniel Ricciardo harmadik hely�nek viszont rendk�v�l �r�lnek. „Ricciard�n�l tudtuk, hogy benne lehet a dobog� a verseny�ben, ha a Williams el� tud ker�lni. A Mercedes viszont nagyon messze volt, ahogy az edz�seken is l�tszott m�r. �sszess�g�ben el�gedettek lehet�nk” – z�rta gondolat�t Marko.