2015.05.20. 19:19
Milyen formban lesz a Ferrari Monacban? A csapat barcelonai szereplse s a kzelmltban a hercegsgben elrt eredmnyei sem tekinthetk j eljelnek, m Sebastian Vettel szerint nincs mirt aggdniuk.
A Ferrari Michael Schumacher 2001-es gyzelme ta egyszer sem tudott futamot nyerni Monacban. A csapat radsul gy rkezett meg a francia Rivirra, hogy kt hete Barcelonbl kiss csaldottan tvoztak: hiba az jtsaik, a Mercedesszel szembeni htrnyuk Spanyolorszgban nagyobb volt, mint korbban.
Sebastian Vettel szerint azonban az akkor mutatott formjuk kiss megtveszt volt. „Nyilvn megvitattuk a Mercedesszel szemben mrt htrnyunkat, s nem is voltunk boldogok emiatt. De tudjuk, hogy az j aerodinamikai csomag elrelpst jelent. A harmadik hely volt a maximum Spanyolorszgban. Bizonyos okok miatt nem tudtunk mindent kihozni az jtsokbl, de a futam utn volt egy remek tesztnk, s azon sokat tanultunk. Ugyanakkor Monaco kln trtnet, itt a klasszikus plyk szempontjbl sok jat nem tanulhatsz. Teht el fog tartani mg pr futamig, mire meghozhatjuk a vgs tletet az jtsokrl” – nyilatkozta Vettel a Speedweeknek.
„Monaco a szezon fnypontja, minden versenyz nagyon vrja az itteni futamot, hiszen a plya risi kihvst jelent, amit n nagyon szeretek. Az idmr edzs rendkvl fontos lesz, hiszen mindenki tudja, hogy nagyon nehz itt elzni” – magyarzta Vettel. Hogy a pole elrhet lesz-e szmukra, afell azonban a ngyszeres bajnoknak vannak ktsgei. „Norml krlmnyek kztt nem mi vagyunk a favoritok itt. De Monacban mi a normlis? Szval vrjuk ki a vgt!”
Vettel kedvenc plyaszakaszrl is beszlt. „A Casino-rsz a kedvencem. Vakon fordulsz r. Termszetesen tapasztalatbl mr tudod, hol kell fordulnod, de ennek ellenre mindig j kihvst jelent. Elred azt a bizonyos pontot, aztn kicsit ssze kell szortanod a htsdat…”
A nmet versenyzt barcelonai harmadik helyezse utn arrl krdeztk, htrnyuk ismeretben lt-e mg eslyt a bajnoki sikerre – s tbbeket meglepett azzal, hogy igennel felelt. Monacban kicsit pontostott ezen kijelentsn. „Ameddig ennyire nagy a klnbsg, nem rdemes beszlni errl. A szezon ilyen korai szakaszban nem sok rtelme van a bajnoki cmrl beszlni, de esly mindig van r, amg van matematikai esly. Mr gy is okoztunk meglepetst pr embernek, megltjuk, mi trtnik a kvetkez hetekben, hnapokban. De kt lbbal a fldn kell jrnunk.”
"Termszetesen igyeksznk ltvolon bell maradni az elshz kpest, mert ez kell ahhoz, hogy a szezon ksbbi felben mr ne csak veszlyeztessk, de le is gyzzk a Mercedest. sszessgben viszont a rg bevlt tervet alkalmazom: versenyrl versenyre prblok mindent kihozni magunkbl. Aztn majd a nyron kiderl, ez mire volt elg.”
„Nem aggdom, mert nem gondolnm, hogy Barcelona megmutatta volna, mire vagyunk kpesek. Itt ismt ersebbek lesznk – hogy mennyivel, azt viszont mg nem tudhatom. Eddig a Ferrari minden plyatpuson j volt, teht itt is annak kell lennnk. Ha eltekintnk Spanyolorszgtl, ott lehetnk, ahol az els ngy futamon.”
Egyes vlemnyek szerint a gumikkal rendkvl kmletesen bn Ferrari kezre jtszhat, hogy Monacban a Pirelli kt leglgyabb gumijt hasznlhatja a mezny. A piros jells szuperlgy keverket idn elszr vetik be futamhtvgn. „Remlem, szuperjl!” – felelte Vettel a krdsre, szerinte hogy boldogulnak majd a szuperlgy gumival. „Ezt a tpust most hasznljuk idn elszr, ezrt nehz jsolni. De ez a gumitpus nem hiszem, hogy htrnyt jelentene szmunkra. Itt fontos, hogy bzz az autdban, mr az edzseken meg kell tallnod a ritmust, mert ez adja meg az egsz htvge alaphangjt. Ha az edzseken elvgzed a feladataidat, az idmrn j pozcit szerzel, akkor a versenyen is brmi megtrtnhet.”
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum