Sebastian Vettel �s Kimi R�ikk�nen id�n eddig m�r h�rom er�forr�st haszn�lt t�z h�tv�ge alatt – k�sz�nhet�en annak, hogy a Ferrari meglehet�sen kor�n, m�r a Kanadai Nagyd�jon bevetette m�dos�t� pontjai �ltal tov�bbfejlesztett V6-os turb�j�t. Noha a k�t versenyz� a kev�sb� motork�zpont� p�ly�kon, valamint a szabadedz�seken m�g kor�bbi hajt�egys�g�t is haszn�lhatja, mindez alaposan befoly�solta programjukat �s fejleszt�si terveiket.

 

Az Autosprint �rtes�l�se szerint a Ferrari hazai verseny�n, Monz�ban veti be �j, idei negyedik er�forr�s�t, melyhez azonban a m�g rendelkez�s�kre �ll� h�tb�l csak k�t m�dos�t� pontot haszn�l fel. S mik�zben kor�bban arr�l sz�ltak a h�rek, hogy az olaszok ezt k�vet�en igyekeznek �gy gazd�lkodni r�gebbi er�forr�saikkal, hogy kih�zz�k b�ntet�s n�lk�l az �v v�g�ig, mindebb�l azt k�vetkezik, hogy a csapat m�r eleve �gy tervez, hogy bevet egy �t�dik hajt�egys�get is a szezon hajr�j�ban, melyhez a fennmarad� �t „zsetonj�t” is elhaszn�lja. Ezen, h�trasorol�sos b�ntet�st �r� er�forr�s az olasz lap szerint okt�berre k�sz�l el, s Austinban vagy Mexik�ban ker�lhet Vettel�k aut�j�ba.

 

Noha a gy�rt�k verseny�ben a bajnoki ez�stre hajt� v�r�s�knek ez komoly �rv�g�s lenne, a Ferrari technikai igazgat�ja, James Allison k�zelm�ltban tett nyilatkozat�b�l az t�nik ki, a Scuderia tal�n hajland� �ldozatot v�llalni a hosszabb t�v� siker, a 2016-os es�lyeinek jav�t�sa �rdek�ben. „El�gedettek lehet�nk az idei el�rel�p�s�nkkel. De m�g messze vagyunk att�l, hogy igaz�n b�szk�k lehess�nk az aut�nkra. M�g nem vagyunk k�pesek a bajnoki c�m�rt harcolni, de realist�nak kell maradnunk, �s szem el�tt kell tartanunk, hov� is akarunk eljutni” – nyilatkozta az Auto Motor und Sportnak.

 

Amennyiben a Ferrari �t�dik motorja val�ban �rkezik, mindez azt is jelentheti, hogy az id�n szigor�tott, csak n�gy er�forr�s haszn�lat�t enged�lyez� szab�lyoknak kiz�r�lag a Mercedes �s partnercsapatai tudnak majd eleget tenni (persze semmire sincs garancia): a n�metek egyel�re csak k�t er�forr�st haszn�ltak id�n, s minden jel arra utal, hogy nekik siker�l kih�zni az �vet n�gy motorral. A Renault �s a Honda csapatai mindek�zben m�r egyar�nt kaptak b�ntet�seket motorcsere miatt, s v�rhat�an m�g fognak is – a jap�nok p�ld�ul annak ellen�re is, hogy id�k�zben kaptak egy plusz motort az FIA-t�l, melyet Magyarorsz�gon be is vetettek.

 

Bernie Ecclestone a tendenci�t l�tva kijelentette, a n�gy motoros szab�ly egyszer�en nem sportszer� a versenyz�kkel szemben. „K�pzelj�k csak el szeg�ny versenyz�ket: megszerzik a negyedik rajtkock�t, azt�n miut�n kicser�lik a motorjukat, h�trasorolj�k �ket t�z hellyel. V�lem�nyem szerint ez az eg�sz teljess�ggel helytelen” – b�r�lt a brit.