�tfog� szab�lyv�ltoz�sokr�l egyeztetett kedden a Strat�giai Csoport �s az F1 Bizotts�g Genfben. Az FIA, az ut�bbi test�let d�nt�seir�l kiadott k�zlem�ny�ben r�szletezte, mik�nt �julhatnak meg az aut�k 2017-ben.

 

Mindenekel�tt �rdemes kiemelni, hogy a bizotts�g f�l�tt m�g �ll egy d�nt�shoz�i test�let a rendszerben: az FIA Motorsport-vil�gtan�csa. Az � hat�sk�r�k ratifik�lni az �j szab�lyokat – s am�g ez nem t�rt�nik meg, nem tekinthet� hivatalosnak semmilyen v�ltoz�s. (A m�lt �vben a tankol�s visszat�r�s�nek bejelent�s�n�l, majd az �tlet elvet�s�n�l ez m�r okozott kavarod�st.) Emellett az is hangs�lyozand�, hogy az FIA k�zlem�ny�ben tudatta, �prilis 30-ig kitolta a j�v� �vi szab�lyok v�gleges�t�s�nek hat�ridej�t, ami azt is jelenti, hogy a mostan�ig megegyezni k�ptelen csapatok addig m�g ak�r m�dos�thatj�k is javaslataikat, v�lem�ny�ket – minden m�s egyel�re csak tervezetnek tekinthet�.

 

A sz�vets�g ennek ellen�re r�szletes adatokkal szolg�lt arr�l, jelen �ll�s szerint hogyan v�ltozhatnak meg az aut�k a k�vetkez� szezonra. Az aut�k m�reteit �s temp�n�veked�s�t illet�en t�bb javaslat is f�lmer�lt m�r. Az �gynevezett Red Bull-modell 180 centim�terben hat�rozta meg az aut�k karossz�ri�j�nak sz�less�g�t, s 50%-os leszor�t�er�-n�veked�ssel kalkul�lt, amely nagyj�b�l 5,2 m�sodperccel jav�tana a mostani temp�n. A Mercedesnek nem tetszik ez a koncepci�, mivel att�l tartanak, Adrian Newey�k el�nyt akarnak kov�csolni a v�ltoz�sokb�l, ez�rt �k csup�n 3 m�sodperces sebess�gn�veked�st javasoltak.

 

A k�t sz�ls�s�g k�z�tt a McLaren is megalkotta saj�t modellj�t, mely egyfajta kompromisszumot jelent: 4,7 m�sodperces temp�javul�st a leszor�t�er� 30%-os n�vel�s�vel, 160 centim�ter sz�les kocsitesttel.

 

Az FIA �ltal most k�zz�tett adatokb�l az der�l ki, jelen �ll�s szerint ezen k�ztes megold�s bevezet�s�nek a legnagyobb a t�mogatotts�ga. A sz�vets�g a k�vetkez� adatokkal szeml�ltette, mi v�rhat r�nk 2017-ben:

 

Gumik: Az els� gumik m�rete jelenleg 245 mm, a h�ts�k� 325 mm sz�les. 2017-t�l el�l 305, h�tul 405 mm-re n�het az abroncsok sz�less�ge

 

Felf�ggeszt�s: a felf�ggeszt�sek jelenleg 1800 mm sz�lesek, 2017-t�l 2000 mm-re n�het az aut�k „feszt�vja”.

 

Els� sz�rny: a jelenlegi 1600 mm-r�l 1800 mm sz�lesre n�het, emellett v�ltozhat a form�ja (deltaforma), egyszer�s�dhetnek a v�glapjai.

 

H�ts� sz�rny: jelenleg 750 mm sz�les, 950 mm magas, v�glapjai der�ksz�g�ek – 2017-t�l 950 mm sz�lesek, de csak 800 mm magasak lehetnek, a v�glapjaik pedig lehetnek rombuszform�j�ak, mik�zben szemb�l pedig �veltt� v�lhatnak a lapjai.

 

Padl�lemez: jelenleg 1400 mm a maxim�lis, 1300 mm a minim�lis sz�less�g�k – ez j�v�re 1600-as maxim�lis �s 1400-as minim�lis �rt�kre v�ltozhat. Emellett 50 mm-rel megn�het a diff�zor magass�ga �s sz�less�ge, annak emelked�se pedig nem a h�ts� tengelyn�l, hanem m�r 175 mm-rel az el�tt kezd�dhet.

 

Kocsitest: a jelenlegi 1400 mm-r�l 1600 mm-re n�het, fel�ln�zetb�l v�ltozhat az alakja, �s az oldals� l�gterel�kn�l nagyobb szabads�got kapn�nak a tervez�k.

 

T�meg: a jelenlegi 702 kilogrammos maxim�lis t�meg 722 kilogrammra n�het, amihez tov�bbi 5 kilogrammot adnak a gumik.