Egy h�t m�lva futj�k a 2016-os �v els� Forma–1-es verseny�t Ausztr�li�ban. Az elm�lt k�t egyhang� szezon ut�n sokan b�znak abban, hogy ez�ttal a Ferrari k�p�ben komoly kih�v�ja akad a c�mv�d� Mercedesnek. A t�li teszteken t�bb jel is arra utalt, ez�ttal lehet erre es�ly. R�ad�sul a n�metek is hetek �ta hangoztatj�k, komolyan tartanak a v�r�s�kt�l.

 

A Mercedes Ausztr�lia el�tt Fellbachban tartotta utols� sajt�t�j�koztat�j�t, ahol valamennyi csapattag kiemelte, szoros csat�ra sz�m�tanak a Ferrarival. „A temp�t tekintve az �lmez�nyben kell lenn�nk. De a Ferrari is nagyon er�snek t�nik. A tesztek idej�n futottak p�r igencsak �rdekes k�rt, ami azt mutatja, nagyon j� form�ban vannak” – mondta p�ld�ul Toto Wolff sportigazgat�. Lewis Hamilton hozz�tette: „A Ferrari szokatlanul nagyot javult. Nagyon er�s id�ket aut�ztak a teszteken, �s szerintem Melbourne-re el��llnak majd p�r �j�t�ssal is. Komoly csat�t v�vunk majd vel�k. Mi a sok kilom�ter�nk r�v�n azonban rendk�v�l j�l kiismert�k a be�ll�t�sokat �s a gumikat is.”

 

Niki Lauda ek�zben a Gazzetta dello Sportnak adott interj�t, melyben kijelentette, arra sz�m�t, hogy a Mercedes �s a Ferrari v�v k�l�ncsat�t id�n a bajnoks�g�rt. „Nem a Mercedes hib�ja, hogy gyorsabbak voltunk az elm�lt k�t �vben a t�bbiekn�l. A c�lunk, hogy �gy folytassuk, de szerintem a k�l�nbs�g cs�kkent. A m�lt �vben 0,6 m�sodperces el�nyben voltunk a Ferrarival szemben, de most k�zelebb ker�ltek. Nagyj�b�l 0,2 m�sodpercre cs�kkent az el�ny, sz�val b�rmi megt�rt�nhet” – fogalmazott.

 

Majd kiemelte, ami a versenyz�ket illeti, csak rem�lni tudja, hogy id�n is Lewis Hamilton �s Nico Rosberg v�lik f�szerepl�v�, �m ez�ttal nem kett�s csat�ra k�sz�l. „J� lenne, ha �gy lenne. Ha Nico �gy folytatja, ahogyan a m�lt �v v�g�n teljes�tett, amikor megszerezte az utols� hat pole poz�ci�t, valamint megnyerte az utols� h�rom versenyt. Lewis �s � nagyon m�s emberek. Lewis Hollywoodba megy, Super Bowl-t n�z, divatbemutat�kra j�r, m�g Nico a technikai r�szletekkel foglalkozik. Ennek ellen�re szerintem Sebastian Vettel is tartja majd vel�k a l�p�st.”

 

Ha nem szeretn�l lemaradni a legfrissebb h�rekr�l, k�rlek l�jkold a vettel.gportal.hu facebook oldal�t ide kattintva

 

 

T�ny, a Ferrari a t�li teszteken val�ban jobb benyom�st keltett, mint egy �vvel ezel�tt. Az Auto Motor und Sport a m�sodik teszth�ten gy�jt�tt nagyj�b�l 80 oldalnyi adat elemz�s�vel igyekezett f�lt�rni a val�di er�viszonyokat, tov�bb� egyes ist�ll�k m�rn�keit�l is seg�ts�get k�rt azok ki�rt�kel�s�hez. Elmond�suk szerint a Mercedes 0,0 �s 0,4 m�sodperc k�z� saccolja el�ny�t a Ferrarival szemben. A bizonytalans�g k�t t�nyez�nek k�sz�nhet�: nem tudj�k, az olaszok motorja mire k�pes, ha maxim�lisan f�ltekerik azt; emellett – mint arra Hamilton is utalt – sz�m�tanak r�, hogy riv�lisuk, komolyabb aerodinamikai �j�t�sokkal �ll majd el� Melbourne-ben vagy Ausztr�lia ut�n. A teszteken tudniillik nem sok komoly fejleszt�st vittek p�ly�ra – ellent�tben vel�k. Aldo Costa f�tervez� el�rebocs�totta: „A mi k�vetkez� fejleszt�si szakaszunk K�n�ban j�n.”

 

Ami a k�rid�ket illeti, Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatf�n�ke els�sorban Kimi R�ikk�nen l�gy gumikon futott, 1:23,009 m�sodperces legjobbja miatt volt bizakod�, ami p�r ezreddel jobb volt Nico Rosberg l�gygumis legjobbj�n�l is. A Mercedesn�l is elismert�k: „A l�gy gumikon ez igaz�n er�s volt. A Rosberggel val� k�zvetlen �sszevet�st tekintve is.” Azt azonban megjegyezt�k: „Hamilton �s Vettel ugyanezeken a kever�keken sokkal rosszabb k�rt futottak. Lewis biztosan nem lassabb Nic�n�l 0,6-del. Az er�s sz�r�s azt mutatja, a k�r�lm�nyek nem mindig voltak �sszevethet�k.”

 

A Ferrarir�l ugyanakkor a hossz� etapok, a versenyszimul�ci�k is biztat� k�pet festenek. Az Auto Motor und Sport a m�sodik h�t szimul�ci�i alapj�n (a boxba vezet� �s a kivezet� k�r�ket nem tekintve) Kimi R�ikk�nen� lett a legjobb �tlagid� is, m�g Sebastian Vettel a k�t Mercedes k�z�tt v�gzett (0,4 m�sodperces h�tr�nyban csapatt�rs�hoz k�pest). „Nagyon er�s hossz� etap volt ez Kimit�l. Abszol�t a mi szint�nk�n” – jegyezte meg egy Mercedes-m�rn�k.

 

 

R�ikk�nen� a k�t teszth�t abszol�t legjobb k�re (1:22,765), a legjobb l�gygumis id� (1:23,009), valamint a legjobb hossz� etap – ez l�tsz�lag val�ban �g�retes, �s mindenk�ppen a Ferrari el�rel�p�s�r�l tan�skodik. A n�met szaklap ugyanakkor megjegyzi: min�l t�bbet hajtogatj�k Brackleyben, hogy elfogyott az el�ny�k, az ann�l gyan�sabb� v�lik… Szerint�k az is �rulkod� jel, hogy a m�sodik teszt versenyszimul�ci�i k�z�l val�j�ban egyik sem sz�m�tott val�di versenyszimul�ci�nak. Volt, hogy Lewis Hamilton el sem ment a futam t�vj�t jelent� 66 k�rig (k�t ki�ll�s�val egy�tt 56 k�rt futott), m�skor egyszer� ker�kcsere helyett hosszabb sz�netet tartottak k�t etap k�z�tt, mik�zben Nico Rosbergnek volt egy olyan h�romszor 15 k�r�s etapja is, melynek 1:28,314 m�sodperces �tlagideje azt sugallta, van m�g tartal�k a W07-ben.

 

Ak�rhogy is, a b�sz matekoz�snak �s a tal�lgat�soknak hamarosan v�ge: egy h�t m�lva Ausztr�li�ban m�r senki sem titkol�zhat �s taktik�zhat – az �v els� verseny�n kider�l, ki nyeri a Mercedes �s a Ferrari bajnoki h�bor�j�nak els� csat�j�t.