Ketyeg az ra a Ferrarinl: most mr nyerni kell!2016.04.18. 16:56
A Ferrari elnknek fogytn a trelme, s egyre nehezebben viseli, hogy mg mindig nincs meg az a bizonyos Ausztrlira vrt els gyzelem. Pedig Knban jabb esly nylhatott volna meg elttk…
A fnk elvrsai nagyok, vlemnye pedig kritikus. Sergio Marchionne msodik vt tapossa a Ferrari elnkeknt, s szemben az elsvel, idn mr nem ismer kifogst. Ezt mr a tl folyamn jelezte, amikor kijelentette, a Scuderia nem engedheti meg magnak, hogy tz ven keresztl bajnoki cm nlkl maradjon, gy az egyetlen elfogadhat cl 2016-ban a vgs gyzelem lehet csak szmukra.
Idn Knba ksrte el elszr csapatt, s a vasrnapi verseny eltt jelezte, tovbbra sem vltozott meg llspontja. „Szerintem a csapat tudja, hogy az ra ketyeg, s lassan el kell kezdennk versenyeket nyerni” – jelentette ki a Sky Sportsnak. Majd amikor megkrdeztk, mg mindig gy ltja-e, hogy versenyzi eslyesek a bajnoki cmre, hatrozottan vgta r: „Teljes mrtkben. Ma kell elkezdennk.”
Akkor mg hitte, a sanghaji futam meghozhatja a vrt ttrst – igaz, kritikus hangon megemltette, a kt versenyzjk idmrs hibja miatt az idelisnl rosszabb helyzetbl vrjk azt. „Ez a verseny nem knny, a tegnapi idmr utn. Nem j, ha most elbzzuk magunkat. A versenyzink tisztban vannak vele, hogy csak hajszlon mlt, hogy a msodik sorban vagyunk. A Red Bull elttnk van, amit nehz elfogadni” – utalt arra, hogy a szombati Q3-ban Kimi Rikknen s Sebastian Vettel is elrontotta utols mrt krt, s ezzel a vrtnl tvolabb kerltek Nico Rosbergtl.
Aztn jtt a verseny, s kt bajnoka mr az els kanyarban sszetkztt, amivel mindkettejk eslye elszllt a gyzelemre. Csakgy, mint Ausztrliban, ahol hiba vezettek, egy stratgiai dnts, nmi balszerencse s egy mszaki hiba is kzrejtszott abban, hogy kptelenek voltak meglltani Rosberget. Pedig mr akkor is arrl beszltek, gyzhettek volna. „Igen. De a valsg az, hogy nem nyertnk. Nem szerencss arrl beszlni, mi trtnhetett volna, mert sosem trtnt meg. Megoldst kell tallnunk” – jelentette ki a szigoran a realista Marchionne.
s a csapatfnk, Maurizio Arrivabene a knai verseny utn utalt r, ezen szemlletmdja a verseny utn sem vltozott. „Ismeri az autsportot, de termszetesen nem volt boldog. Ahogy n sem voltam az. Ltta a versenyt, de mit tehetsz, ha elllnak bizonyos krlmnyek? Mondhatnnk, hogy nagyon is sokat, de valjban ennek nem volt kze a csapathoz vagy az authoz. Amikor ilyesmi megtrtnik, egyszeren el kell fogadnod. Termszetesen nem volt boldog. De ha boldog lett volna, fltennm a krdst: valdi elnk egyltaln?”
Arrivabene kijelentette, mr neki is kezd elege lenni a Mercedes uralmbl, s t is egyre inkbb nyomasztja, hogy mg mindig nincs gyzelmk. „Mr a dobog minden msik fokt rinthettk – ebbl mr elegem van. Jobb lenne a legmagasabb fokra felllni. Hogy balszerencssek volnnk? Termszetesen frusztrl, amikor ilyen dolgok trtnnek, mikzben tisztban vagy vele, milyen j az autd. De kellen kitartnak kell lennnk, s akkor elbb vagy utbb – remlem, elbb – a dobog teteje is meglehet. Az autnk valban j, ezt most is demonstrltuk, s a taktiknk is tkletes volt. Lapozunk, vrjuk a kvetkez futamokat, s prblunk pozitvak maradni. De mg nem rtk el a clt. El kell rnnk” – jelentette ki.
Ha nem szeretnl lemaradni a legfrissebb hrekrl, krlek ljkold a vettel.gportal.hu facebook oldalt ide kattintva
„Nagyon-nagyon j eslynk lehetett volna a gyzelemre” Mikzben 2015-ben mindenkit meglepte a tlen tett elrelpskkel, s vratlanul mr a msodik versenyen nyerni tudtak, 2016 eddig nem a Scuderia ve. Olyannyira nem llt mg ssze nluk a kiraks, hogy eddig gyakorlatilag valamennyi kockjval addott mr valamilyen hiba. Kt kiesst szmllnak, motorproblmjuk miatt kptelenek kihozni a maximumot autjukbl, a legnagyobb eslyeiket pedig hol egy megkrdjelezhet taktikai dnts, egy versenyzi vagy technikai hiba, egy rossz rajt, hol a puszta balszerencse teszi semmiss. Radsul mindezt gy, hogy ekzben legfbb rivlisuk, a Mercedes is meg-meginog, jabb eslyt knlva szmukra. Knban is maradt a mr Ausztrlia s Bahrein utn is feltett krds: vajon ha nem trtnik semmi rendkvli, tiszta kzdelemben le tudtk volna gyzni a Mercedest? s hogy boldogultak volna a lthatan flersd Red Bull-lal? „Nem akarok a Red Bullrl s a tbbiekrl beszlni. Norml krlmnyek kztt nagyon-nagyon j eslynk lehetett volna a gyzelemre” – zrta rvidre a krdst Arrivabene.
Rosberg a futamot kveten elrulta, Bahreinnel ellenttben ezttal nem engedett ki biztos vezetse tudatban. „Ricciardo esete megmutatta, hogy brmikor trtnhet valami, ezrt egy esetleges jbli killshoz elegend idt akartam kiautzni” – rvelt. A futam els etapjban a lgy gumi csak a rajtnl jelentett htrnyt szmra. Ezt kveten tartotta a szuperlgyas vetlytrsak tempjt, s egszen a 20. krig vrt els killsval – vgl pedig 37 msodperces elnnyel rt clba.
„Ezttal Ricciard volt a msodik leggyorsabb aut a meznyben, s a defektje nlkl is lett volna a msodik. Gyorsabbak voltunk, mint a Ferrari” – jelentette ki Christian Horner, a Red Bull csapatfnke. Csak azt nem tudta megmondani, ez mennyiben volt ksznhet annak, hogy a Ferrarik az tkzsk utn srlt autval voltak knytelenek krzni.
Vettel a futam utn elrulta, els szrnynak trse csak kisebb mrtkben hatott rosszul a vezethetsgre, a komolyabb gondot szmra a kormnym elferdlse jelentette. A „mi lett volna, ha…?” krdsre azonban sem tudott egyrtelm vlaszt adni. „Nehz megmondani. A kiindulpont biztosan jobb lett volna. De Nico egsz versenyen csak dicsrte az autjt, gy biztosan nehz lett volna legyzni t. El kell ismerni, tkletes munkt vgeztek.”
„n csak kt versenyt futottam eddig, s ez a kett rendben volt. Ausztrliban volt eslynk a gyzelemre, de nem ltnk vele. Ma kis szerencsvel sikerlt visszakapaszkodnunk mindknt autnkkal. Oroszorszgig nem volt valami sima az utunk, de remlem, ott majd tisztbb htvgnk lesz. Tavaly j volt ott az autnk, szerintem idn minden tren elrelptnk, ahogy az erforrsunk tern is, gy magabiztosan rkeznk majd Oroszorszgba. Azt nem tudom megtippelni, pontosan mennyi hinyzik mg a Mercedeshez kpest, de azt biztos, hogy tovbb kell javulnunk – fleg az idmrkn” – sszegezte helyzetket a ngyszeres bajnok.
A szigor Marchionne elrulta, kpesnek tartja csapatt a fordtsra. „Az csapat szerintem gy fejlesztette eddig az autt, ahogy azt vrtuk. Nem hittk, hogy v elejn elrhetjk a Mercedes szintjt. A fejlesztsek jl haladnak, s nem gondolnm, hogy ledolgozhatatlan lenne a klnbsg kzttnk” – vlekedett.
Mr csak az a plusz hinyzik, ami a mlt vben azt eredmnyezte, hogy gyengbb autval is fellkerekedtek a rivlison: egy tiszta htvge, s a jobb helyzetkihasznls.
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum