A Ferrari eln�ke, Sergio Marchionne sz�vszor�t�nak nevezte a gy�r Forma–1-es csapat�nak „szenved�s�t”, ugyanakkor tov�bbra is biztosra veszi, hogy az alakulat hamarosan visszav�g �s feledteti a v�rtn�l gyeng�bb, balszerencs�sebb kezd�st.

 

Az els� n�gy futam sor�n bebizonyosodott, hogy m�g mindig a Mercedes �ll az er�sorrend �l�n, azt azonban nem tudtuk meg, eg�szen pontosan mekkora a c�mv�d� el�nye az els� sz�m� kih�v�val, a Ferrarival szemben, a v�r�s�k ugyanis eddig egy teljesen tiszta h�tv�g�t sem z�rtak. Ausztr�li�ban �s Bahreinben m�szaki hib�k h�tr�ltatt�k �ket, K�n�ban pedig egy �tk�z�s miatt vesz�tettel el minden es�ly�ket m�r a start ut�n. Az �sszk�pen a m�lt vas�rnapi Orosz Nagyd�j sem jav�tott.

 

Sebastian Vettel ugyanis – azt k�vet�en, hogy egy v�lt�csere miatt csak a k�z�pmez�nyb�l startolhatott – m�r az indul�s ut�n kiesett a Danyiil Kvjat okozta baleset k�vetkezt�ben, Kimi R�ikk�nen pedig, b�r harmadikk�nt v�gzett kijelentette, a Mercedes ellen ez�ttal nem volt val�s es�lye. Nem meglep� teh�t, hogy a Ferrari els� embere sem el�gedett az eddigi t�rt�n�sekkel, ezt pedig egy h�tf�i esem�nyen ism�t egy�rtelm�v� tette.

 

„F�nysebess�ggel kellene cs�kkenten�nk a lemarad�st” – nyilatkozta az olasz m�dia k�pvisel�inek Torin�ban, a Fiat Tipo leleplez�s�n. „Ahhoz a Ferrarihoz szoktam hozz�, amit m�g Michael Schumacher vezetett, sz�val megszakad a sz�vem, amikor most egy ilyen szenved� Ferrarit l�tok” – nosztalgi�zott a h�tszeres vil�gbajnok eredm�nyeire utalva, aki 2000 �s 2004 k�z�tt �t bajnoki tr�fe�val aj�nd�kozta meg az alakulatot.

 

Noha a Mercedes tov�bbra is el�nyben van (a csapat a konstrukt�riben, Nico Rosberg pedig az egy�ni bajnoks�gban tett szert megnyugtat� el�nyre az els� n�gy futam sor�n), �s eddig a szerencse sem �llt a csapat p�rtj�n, Marchionne tov�bbra sem adja fel a rem�nyt. „Tegnap volt egy rossz napunk, �s m�g mindig el�g sok a tennival�nk, viszont tov�bbra is b�zom a csapatban; egy�tt sikerrel fogunk j�rni” – z�rta gondolat�t a kor�bbin�l pozit�vabb hangvitelben.

 

Ez a bajnoks�g is kics�szni l�tszik a Ferrari kezei k�z�l? Maurizio Arrivabene elismeri, meglepte �ket a Mercedes szocsi f�l�nye, �m m�g mindig hiszi, hogy visszav�ghatnak.

 

„Mindig azt mondogatjuk, hogy k�zel vannak hozz�nk. De ezen a h�tv�g�n nagyon el�tt�k j�rtunk, amit j� volt l�tni” – �llap�totta meg el�gedetten az idei negyedik versenyt is k�nnyed�n megnyer� Nico Rosberg csapata Ferrarival szembeni f�l�ny�r�l. �s ha m�r � is ezt mondja…

 

A Mercedes technikai probl�m�i ellen�re is kett�s gy�zelmet aratott Oroszorsz�gban, a harmadikk�nt c�lba csap� Kimi R�ikk�nen pedig f�l perces h�tr�nyt szedett �ssze az 53 k�r alatt. Sebastian Vettel ek�zben az els� k�r�t sem tudta befejezni Danyiil Kvjattal t�rt�nt �tk�z�se miatt. „Az biztos, hogy nem repes majd �r�m�ben…” – felelte a Scuderia csapatf�n�ke arra a k�rd�sre, mit v�r az eln�k Sergio Marchionn�val val� futam ut�ni besz�lget�st�l.

 

Maurizio Arrivabene is �rzi, hogy egyre nehezebb helyzetbe ker�lnek. A m�lt �vi h�rom gy�zelm�ket arat� Sebastian Vettel n�gyb�l mind�ssze k�t futamot fejezett be, s m�r 67 pontos h�tr�nyban van Nico Rosberggel szemben – de az eddig k�t dobog�s helyez�sig jut� Kimi R�ikk�nen is j�kora, 57 pontos lemarad�ssal �ll a 3. helyen. Ha mindehhez hozz�tessz�k, hogy a csapat sz�m�ra visszat�r� probl�m�t jelentenek a m�szaki hib�k, s az azok miatt a harmadik motorj�t haszn�l� Vettelre p�ld�ul j� es�llyel v�rhat b�ntet�s is az �v k�s�bbi szakasz�ban, a t�len m�g a Mercedes miel�bbi legy�z�s�t c�lul t�z� olaszok bajnoki kil�t�sai cseppet sem t�nnek r�zs�snak.

 

A csapatf�n�k ugyanakkor m�g mindig nem l�tja elveszettnek az �gyet. „A mi csapatunk nem az a fajta, amely szereti a k�nny� gy�zelmeket. Ok�, nagy kih�v�ssal n�z�nk szembe, de ami eddig t�rt�nt, az hozz�tartozik a versenyz�shez. Bahreinben Sebastian szoftver�vel volt gondunk, Ausztr�li�ban Kimi turb�j�val, de egyik sem a balszerencs�n m�lt, ezek emberi hib�k voltak. De ink�bb legyenek most ilyen probl�m�ink, mint a szezon k�s�bbi szakasz�ban. Persze mindent meg kell tenn�nk, hogy ne ism�tl�djenek meg” – nyilatkozta.

 

„Ami a bajnoks�got illeti, nem adjuk fel! �n nem akarok olyan csapatot, amely f�ladja. Minden er�nkkel ezen lesz�nk mostant�l. Van m�g tizenh�t verseny�nk. Ha nyer�nk tizenkett�t, a Mercedes megnyerheti a marad�k �t�t, �s �gy is harcban lehet�nk! De komolyra ford�tva a sz�t: m�g nincs v�ge, �s biztosan nem adjuk fel.”

 

Az elsz�nts�g ugyanakkor kev�snek t�nik jelenleg a Mercedes ellen. Nem t�l biztat� jel a v�r�s�k szempontj�b�l, hogy a n�metek Szocsiban minden eddigi h�tv�g�n�l nagyobb temp�f�l�nyben voltak. Mindez nyilv�nval�an a p�lya saj�toss�gainak is k�sz�nhet� (Monza, Spa �s Montreal ut�n itt a legmeghat�roz�bb a motorok szerepe), �m a k�l�nbs�g aligha ledolgozhat� egyik h�tv�g�r�l a m�sikra.

 

Arrivabene persze igyekszik elker�lni, hogy leg�nys�ge �sszezuhanjon. „Most mindenekel�tt nem k�vethet�nk m�r el t�bb hib�t. M�sodszor: b�zom, nagyon b�zom benne, hogy mostant�l sokkal jobban teljes�thet�nk, mint eddig. M�gpedig az�rt, mert a k�vetkez� p�ly�k jobban fekszenek majd nek�nk, �s az�rt, mert felhaszn�ltunk m�dos�t� pontokat is. Ezek Spanyolorsz�gban sokkal jobban a hasznunkra lesznek majd, mint Oroszorsz�gban. De term�szetesen a t�bbiek sem alszanak, nem v�rnak r�nk” – fogalmazott az olasz.

 

A Ferrari a h�tv�g�n �j motorja mellett egy �j vezet�sz�rnyat is bevetett – olasz forr�sok pedig arr�l sz�moltak be, hogy m�r Szocsiba magukkal vittek egy �j h�ts� l�gterel�t is, amelyet azonban sem az id�m�r�n, sem a versenyen nem haszn�ltak, mivel m�g alaposabban fel kell t�rk�pezni�k a m�k�d�s�t. Az elk�vetkez� hetekben az aerodinamika �s a motor ter�n is �jabb fejleszt�sek v�rhat�ak Maranell�b�l.

 

A h�romszoros vil�gbajnok Niki Lauda is leszedte a keresztvizet Danyiil Kvjatr�l. Az orosz futamon let�lt�tt b�ntet�s�n k�v�l – t�bb t�rs�val egy�tt – b�ntet�pontokat is kapott.

 

Nem a hazai k�z�ns�g el�tt versenyz� Danyiil Kvjat volt a mez�ny egyetlen tagja, aki hib�t k�vetett el az Orosz Nagyd�jon, de miut�n kettej�k csat�j�nak el�t�rt�nete van, r�ad�sul Sebastian Vettelnek h�vt�k az �ldozatot, az � eset�re ir�nyult a legnagyobb figyelem.

 

A Ferrari csapatf�n�k�n k�v�l a Red Bull vezet�je, de m�g a csapatt�rs Daniel Ricciardo is az oroszt tette felel�ss� a rajt ut�ni �tk�z�sek�rt – �m tal�n egyik�k sem fogalmazott annyira kem�nyen, mint a „k�v�l�ll�” Niki Lauda. Az osztr�k f�lvetette, Kvjat tal�n m�g olcs�n is �szta meg 10 m�sodperces stop and go b�ntet�s�vel. „Borzalmas volt. Nem menek�lhet az el�l, hogy mekkora h�lyes�get csin�lt. Vettelt mindent j�l csin�lt, Kvjat egyszer�en fel�klelte �t. Enn�l h�ly�bben �s bosszant�bb m�don nem is lehetett volna” – b�r�lt az osztr�k.

 

„�s azt�n m�g egyszer megt�rt�nt. Nem tudom, mi vez�relte. Oroszorsz�gban vagyunk, tal�n t�lmotiv�lt volt, de �gy nem lehet versenyezni! Ha �n lenn�k Vettel hely�ben, most meg akarn�m �lni �t! K�t futam �ta ugyanaz a t�rt�net.  Teljess�ggel c�ltalanul �rkezett h�tulr�l. Az FIA-nak jobban �t k�ne gondolnia, hogy valamilyen figyelmeztet�st adjon neki” – v�lekedett.

 

Ami a sz�vets�get illeti, futam ut�ni k�zlem�ny�b�l kider�lt, hogy Kvjat az id�b�ntet�sen t�l 3 b�ntet�ponttal is gazdagabb lett.

 

Nem � volt ugyanakkor az egyetlen. Az els� kanyarban Nico H�lkenbergnek nekihajt� Esteban Guti�rrez �thajt�sos b�ntet�se mell� 2 b�ntet�pontot is kapott, ak�rcsak a Toro Ross�j�val Jolyon Palmert a p�ly�r�l leszor�t� Carlos Sainz, aki a futam alatt 10 m�sodperces id�b�ntet�st is elk�nyvelt.

 

A spanyol egy�bk�nt �rtetlen�l �llt a t�rt�ntek el�tt. „�gy d�nt�ttem, a h�rmas kanyarban k�ls� �vre megyek, �s nem sz�m�tottam r�, hogy �rkezik. N�ztem �t a bal t�k�rbe, azt�n hirtelen elvesz�tette az ir�ny�t�st a piszkos r�szen a kettes kanyar kij�rat�n�l. Csak ekkor vettem  �szre, hogy van mellettem valaki balra, amikor �ssze�rt�nk. Tal�n azt hitt�k a b�r�k, hogy lek�nyszer�tettem �t a p�ly�r�l. Pedig nem is l�ttam, egyszer�en csak elvesz�tette az ir�ny�t�st, mert kip�r�gtek a kerekei” – panaszkodott.

 

A negyedik b�ntetett Felipe Nasr volt Szocsiban. � meg�szta egy 5 m�sodperces id�b�ntet�ssel a 2-es kanyar lev�g�s�t.

 

Danyiil Kvjat megbesz�lte Sebastian Vettellel! Az els� k�rben balesetet el�id�z� orosz telefonon h�vta fel a n�gyszeres vil�gbajnokot. A Ferrari tov�bbra is nehezen teszi t�l mag�t a kies�sen.

 

„Ez�ttal ez sz�z sz�zal�kig Kvjat hib�ja volt. Meg is �rtem Seb d�h�t. �gy n�zett ki, mint egy als�bb kateg�ria rajtbalesete, nem �gy, mintha ez a Forma–1 lenne” – �rt�kelte Martin Brundle a Danyiil Kvjat �s Sebastian Vettel k�z�tt Szocsiban t�rt�nt rajtbalesetet.

 

A versenyen b�ntet�st, a leint�s ut�n 3 b�ntet�pontot kap� orosz a futam ut�n maga is elismerte hib�j�t. Ugyanakkor kiemelte, m�sodik �tk�z�s�k el�tt nem sz�m�tott arra, hogy Vettel olyan drasztikusan lelass�t, ez�rt rohant bele �jra.

 

Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatf�n�ke nem tudja elfogadni ezt az �rvel�st. Amikor f�lvetett�k neki, hogy a n�met telemetri�ja igazolni tudn�, van-e valami Kvjat �rvel�s�ben, �gy h�r�tott: „Term�szetes, hogy lass�tott. M�gis mit kellett volna tennie, rep�lj�n? Nem lenne hely�n val� a telemetri�t el�venni, mert ezt a helyzetet m�sk�pp kell szeml�ln�nk. �rtem �n, hogy okosnak kell lenni, de a k�pekb�l egy�rtelm� a helyzet.”

 

„Sebastian azt mondta nekem, hogy Kvjat el�sz�r hozz��rt, a m�sodik alkalommal viszont igen kem�nyen belement. Term�szetesen az ilyen �tk�z�sek ut�n lass�t az ember, de ez nem jelenti azt, hogy ha lass�t valaki, annak �jra neki kell menni! Nincs teh�t sz�ks�g a telemetri�ra ahhoz, hogy ezt meg�llap�tsuk. Amikor el�sz�r megjelentem itt (a m�dia el�tt – a szerk.), meg�g�rtem mindenkinek, hogy ny�lt �s �szinte leszek. Legut�bb K�n�ban nem panaszkodtam Kvjat miatt, azt mondtam, j� munk�t v�gzett. Ez�ttal viszont nem tudok semmi magyar�zatot a t�rt�ntekre” – fogalmazott az olasz.

 

Megbesz�lt�k, lez�rta

 

Vettel a futamot ugyan v�gign�zte csapat�val, a leint�s ut�n a megszokottn�l j�val kor�bban elhagyta a p�ly�t. Kvjat azt nyilatkozta, besz�lni fog ellenfel�vel, �s az�ta kider�lt, ezt meg is tette. Nem sokkal a k�telez� m�diak�r�k ut�n szem�lyesen h�vta fel a n�gyszeres bajnokot.

 

Hogy pontosan mir�l besz�ltek, nem �rulta el. De annyit elmondott: tiszt�zt�k a helyzetet. „Mindent elmondtam, amit csak el kellett, azoknak az embereknek, akikkel besz�lnem kellett. Felh�vtam, akit fel kellett h�vnom. �s mindent �t is besz�lt�nk. Most bizony�ra az emberek �lvezik, hogy besz�lhetnek r�lunk. Hadd tegy�k. Tudom, hogy hib�t k�vettem el, �s tanulni fogok bel�le. A hiba k�vetkezm�nye az lett, hogy a csapatunk nem szerzett pontot, holott szerezhetett volna. De ezt most m�r le kell z�rni, a baleset megt�rt�nt. M�r besz�lt�nk. Az pedig teljesen norm�lis, hogy az ember elk�vet ilyen hib�kat” – z�rta gondolat�t a verseny 15. helyezettje.

 

Nemcsak Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo verseny�t is t�nkretette Danyiil Kvjat a rajt ut�ni el�id�zett balesettel. Christian Horner szerint egyszer�en rosszul m�rte f�l a helyzetet – Maurizio Arrivabene elfogadhatatlannak tartja a k�tszeri �tk�z�st.

 

Danyiil Kvjat el�sz�r az els� f�kt�von cs�szott bele Sebastian Vettel Ferrarij�ba, azt�n miut�n a n�met defektet kapott, a k�vetkez� kanyarban ism�t belerongyolt – ez egy�ttal a v�g�llom�st is jelentette a falnak csap�d� bajnok sz�m�ra.

 

„Sajnos a verseny�nket teljesen elcseszte az els� kanyar” – nyilatkozta keser�en Christian Horner, a Red Bull csapatf�n�ke. „Dani szerintem rosszul m�rte fel a f�kt�vot, nekiment Sebnek, aki pedig ezzel Danielnek. Ekkor mindk�t els� sz�rnyunknak annyi volt, az aut�ink komolyan megs�r�ltek, �s ennek eredm�nyek�nt nem szerezt�nk pontot egyik aut�val sem. �s nyilv�n Sebastian verseny�t is elsz�rtuk.”

 

A n�gyszeres vil�gbajnok a verseny alatt odament a Red Bull boxfal�hoz, �s besz�lt volt f�n�k�vel. „El�gg� frusztr�lt volt. �n pedig csak annyit tudtam tenni, hogy bocs�natot k�rtem t�le, mert ez a h�tv�ge nagyon balszerencs�sen alakult sz�m�ra Danyiil hib�ja miatt. Az �rzelmek ilyenkor tombolnak a fi�kban” – magyar�zta a brit.

 

A riporter megk�rdezte Hornert�l, eml�kszik-e arra, kit neveztek p�r �vvel ezel�tt az „�tk�z� k�ly�knek” – ezzel Sebastian Vettelre utaltak, akit els� Red Bull-os �veiben a McLaren kor�bbi csapatf�n�ke, Martin Whitmarsh illetett a nem �ppen kedves jelz�vel, miut�n 2010-ben a n�met ki�t�tte Jenson Buttont Sp�ban. „Igen… igen” – j�tt kiss� zavarba Horner. „N�zd, Danyiil a hazai futam�n egyszer�en t�l sokat akart azonnal, de ilyen baleseteket m�r kor�bban is l�thattunk. Egyszer�en rosszul m�rte fel a helyzetet” – mutatott r�.

 

Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatf�n�ke ugyanakkor hangs�lyozta, mindez csak akkor lenne ments�g Kvjat sz�m�ra, ha csak egyszer ment volna neki Vettelnek. „K�tszer csin�lta! Egyszer m�g elfogadhat�, de k�tszer! Ez elfogadhatatlan” – bosszankodott az olasz. „A versenynek m�r v�ge, megkapta a b�ntet�s�t, de ez ett�l m�g elfogadhatatlan.”

 

Horner koll�g�ja szavai hallat�n hozz�tette: „Szerintem Danyiil tudja, mi t�rt�nt. Minden versenyz� megn�zi a felv�teleket. Elm�rte az els� kanyart, azt�n nekiment Sebastiannak. A csapat szempontj�b�l ez mindent teljesen t�nkretett, mert �rt�kes pontokat szerezhett�nk volna ma. Sok pontot engedt�nk ki a markunkb�l.”

 

A m�sik „�ldozat”, Daniel Ricciardo ek�zben szint�n �gy l�tta, hogy csapatt�rsa k�vetett el hib�t. „L�ttam, hogy Sebastian �tk�z�tt nekem, de tudtam, hogy nem � a hib�s, mert nem volt term�szetes, ahogyan nekem j�tt. Ttudtam, hogy � is kapott egy �t�st h�tulr�l. A biztons�gi aut�s f�zis alatt l�ttam a visszaj�tsz�st, �s hogy Danyiil volt az. Frusztr�l�, hogy �gy t�rt�nt, �s k�r, hogy m�r az els� k�rben v�get �rt a verseny�nk” – fogalmazott.

 

„Sergio (P�rez) �s Sebastian k�z�tt voltam, a kanyar nagyon sz�k �s m�s m�r nem f�rt be oda. Ha Danyiil l�kte meg Sebastiant, akkor nem tudom, hov� szeretett volna bef�rni, mert ott m�r nem volt el�g hely. Az eml�keim alapj�n mi h�rman voltunk el�tte, sz�val a p�lya m�r le volt z�rva. Abb�l, amit �n l�ttam, t�nyleg nem volt m�r hely, ebben a poz�ci�ban pedig k�vetnie kellett volna az el�tte l�v�t. Nagy sebess�ggel �rkez�nk meg ebbe a kanyarba, ak�rcsak Monz�ban, ilyenkor pedig nagyobb a baleset lehet�s�ge, mint mondjuk Sanghajban. Ehhez m�g alkalmazkodnia kell.”

 

A k�rd�sre, szerinte bocs�natot k�r-e t�l�k csapatt�rsa, a h�romszoros futamgy�ztes elmondta: „Igen, Szerintem bocs�natot fog k�rni. El�g sok embernek tartozik ezzel ma, sz�val igen. Megl�tjuk.”

 

Majd a f�lvet�sre, szerinte v�ltoztatnia kell-e csapatt�rs�nak a hozz��ll�s�n, hozz�tette: „Megl�tjuk, ez csak rajta �ll.”

Sebastian Vettel K�n�ban torped�nak nevezte Danyiil Kvjatot, aki szerinte t�l nagy el�nnal, t�l optimist�n �rkezett meg a rajt ut�n az els� kanyarba, s csakis annak k�sz�nhette, hogy ebb�l nem lett komolyabb baj, mert � f�lreh�z�dott el�le. Ez�ttal es�lye sem volt f�lre�llni: Kvjat az els� kanyarban telibe tal�lta Ferrarija h�tulj�t, majd egy kanyarral k�s�bb ism�t nekiment, ki�tve �t ezzel a versenyb�l.

 

Az orosz a leint�s ut�n besz�lt arr�l, mi vezetett a kett�s balesethez. „Volt egy kis probl�ma. Az utols� pillanatban nem sz�m�tottam arra, hogy ennyire lelassul. Azt�n r�tapostam a f�kre, de m�r nem volt es�lyem, mert ha leblokkolod a kereket, nem tudod ir�ny�tani az aut�t. Az els� �tk�z�s�nk ennek k�sz�nhet�” – magyar�zta Kvjat a Sky Sportsnak. „A m�sodik �tk�z�sn�l �pp m�g�tte voltam, �s nem l�ttam, hogy mi t�rt�nik el�ttem. � jelent�sen lelass�tott, nekem pedig m�r nem maradt id�m reag�lni sajnos.”

 

A versenyb�r�k v�g�l az oroszt �t�lt�k hib�snak a t�rt�ntek�rt, s ez�rt a legs�lyosabb, 10 m�sodperces stop and go b�ntet�ssel s�jtott�k �t. „Nyilv�nval�, hogy a bajt �n okoztam” – ismerte el Kvjat. „Term�szetesen nem t�l j� �rz�s, de id�nk�nt megesik az ilyen az els� k�rben. Tal�n ez volt a legpocs�kabb els� k�r�m p�lyafut�som sor�n, de tanulni fogok bel�le. Bocs�natot k�rek mindenkit�l, aki �rintett volt ebben. Legk�zelebb m�r minden rendben lesz” – �g�rte.

 

A k�rd�sre, mindezek ut�n m�r �rzi-e sz�ks�g�t annak, hogy besz�ljen Vettellel (K�na ut�n nem besz�ltek t�bbet a t�rt�ntekr�l), elismerte: „Igen, fogunk besz�lni. Most csakis ennyit tehet�nk. Term�szetesen nem k�nny�, hogy most bizony�ra mindenki engem fog t�madni. De boldogulok majd vele.”

 

Sebastian Vettel rendk�v�l d�h�sen sz�llt ki Ferrarij�b�l Szocsiban – m�g miel�tt az els� k�r v�get �rt volna. Elmond�sa szerint nem is k�rd�s, ki volt a meggondolatlan Danyiil Kvjattal t�rt�nt kett�s �tk�z�s�kn�l…

 

Legut�bb �ssze sem �rtek, ez�ttal viszont k�tszer is. A k�t hete egym�ssal �sszesz�lalkoz� Sebastian Vettel �s Danyiil Kvjat �jra egym�sra tal�lt az Orosz Nagyd�j rajtja ut�n, �s ism�t a n�met h�zta a r�videbbet. A n�gyszeres vil�gbajnok az els� kanyarban Daniel Ricciard�t t�madta, amikor orosz ellenfele r�vid f�kt�vot vett, s belecs�szott h�tulr�l. �s ha ez m�g nem lett volna el�g, Kvjat a m�sodik kanyarban azt�n m�g egyszer belerohant a Ferrariba, amely ezzel a falba csap�dott.

 

„Mi a ****?! A ****! Kiestem! Baleset! Valaki az aut�m **** h�tulj�ba rohant! Azt�n m�g egyszer a **** h�tulj�ba rohant a h�rmasban! Most komolyan, mi a pokol ez?!” – szitkoz�dott a rendk�v�l d�h�s Vettel, akinek ez m�r a m�sodik olyan versenye volt id�n, amelyen egyetlen k�rt sem tudott teljes�teni.

 

„Szerintem a felv�telek maguk�rt besz�lnek. Ti t�bbet l�ttatok, mint �n. Egy nagy �t�st �reztem, azt�n amikor a m�sodik kanyarba �rkeztem, j�tt egy �jabb nagy �t�s, amit�l m�r meg is p�rd�ltem. Nem tudtam elker�lni a falnak csap�d�st. M�r azzal szerencs�snek mondhattam magam, hogy az els� kanyarban nem p�rd�ltem meg” – nyilatkozta k�zvetlen�l kies�se ut�n Vettel a Sky Sportsnak.

 

Pedig a szombati id�m�r� ut�n m�g csak legyintett, amikor megeml�tett�k neki, hogy k�nai „bar�tja”, Kvjat rajtol mell�le. „�n vagyok a tiszta oldalon. Nincs mi�rt agg�dnom. Tudom, hogy mindent belead majd, �n is �gy teszek. Megl�tjuk, most ki lesz el�l” – nyilatkozta akkor.

 

M�g nem sejtette, hogy m�snap ism�t besz�dt�m�t szolg�ltat p�rosuk. A k�rd�sre, tartott-e az orosz k�zels�g�t�l a rajt el�tt, elmondta: „Nem tartottam senkit�l, hogy �ssze�tk�z�nk. Megesik az ilyen. Nem j�tt j�l persze. A verseny m�g megy, �n meg m�r itt nyilatkozom – ez �gy nincs rendj�n.”

 

Vettel az els� �tk�z�s sor�n defektet is kapott, elmond�sa szerint ez azonban m�r nem sokat v�ltoztatott helyzet�n. „�pp akkor kezdtem valami furcs�t �rezni, amikor j�tt a nagy �t�s. Semmit sem tehettem volna m�sk�ppen. A rajt ut�n elkaptam Daniel sz�l�rny�k�t, hogy az �les jobbosban mellette f�kezhessek. Ez siker�lt is, �s meg is volt m�r a kanyar, de ez semmit sem jelentett. Azt�n pr�b�ltam kital�lni, esett-e baja az aut�nak, k�zben pedig Hamiltont is t�madtam. Ekkor j�tt a m�sodik �t�s. Lewis bels� �ven volt, �n k�v�l, a kanyar balos volt, ez�rt kicsit visszavettem. Ha most b�rkinek is besz�lnie kell b�rkivel, az Danyiil…”

 

Kvjat v�g�l egy 10 m�sodperces kapott az eset�rt, Vettel pedig m�g a futam alatt volt f�n�k�hez, Christian Hornerhez sietett a boxfalhoz, majd r�viden besz�lgettek egym�ssal. A n�met a leint�s ut�n azt�n hamar hazafel� vette az ir�nyt. „Nem tudom, hol v�gezhettem volna a versenyen, de term�szetesen f�j�, ha m�r az els� k�r ut�n ki�llni k�nyszer�lsz. Ilyen a versenyz�s. Mindenki k�vet el hib�kat, de ez bosszant�, mert a verseny 53 k�r�s, nem h�rom kanyarig tart…” – kesergett.

 

Vettel �jabb null�z�s�val m�r 67 pontos h�tr�nyban van a bajnoki �llovas Nico Rosbeghez k�pest, s jelenleg csak 5. a tabell�n.

Hi�ba v�gyott v�gre tiszta versenyre Sebastian Vettel, Oroszorsz�gban is egy rajt ut�ni baleset okozta a veszt�t. A b�ntet�se ut�n a 7. kock�b�l indul� n�met remek �temben kapta el a rajtot, az els� kanyarig vezet� hossz� �t v�g�n m�r Daniel Ricciard�t pr�b�lta kif�kezni az 5. hely�rt. Ekkor azonban �rkezett Danyiil Kvjat, aki cs�ny�n elm�rte a f�kt�vot, s h�tulr�l olyan er�vel rongyolt bele a Ferrariba, hogy az m�g a leveg�be is emelkedett egy pillanatra.

 

Vettelt az els� �t�s ugyan m�g nem k�ldte padl�ra, az orosz gondoskodott r�la, hogy a m�sodikkal K.O.-t �rjen el. A n�gyszeres vil�gbajnok az �jabb �tk�z�ssel tehetetlen�l csap�dott a gumifalba, majd s�r� szitkoz�d�ssal jelezte csapat�nak a r�di�n, fel nem tudja fogni, hogy t�rt�nhetett ilyesmi. A n�metnek a mostani m�r a m�sodik kies�se volt id�n – ez�ttal legal�bb a rajtig eljutott…

 

Az �lr�l indul� Nico Rosberg rajtja enn�l sim�bban alakult: a n�met magabiztosan fordult el els�k�nt az els� kanyarban, mik�zben m�g�tte a k�t finn csat�j�nak els� k�r�t, Kimi R�ikk�nen nyerte meg Valtteri Bottasszal szemben.

 

Az els� m�tereken egy�bk�nt nemcsak Kvjat, Esteban Guti�rrez is ki�t�tte egyik t�rs�t: � Nico H�lkenberg verseny�nek vetett v�get – de ekkor hullt ki az �tk�z�s�knek �ldozatul es� Rio Haryanto is. A k�t v�tkest gyorsan megb�ntette az FIA: Kvjat 10 m�sodperces, Guti�rrez �thajt�sos b�ntet�sre siethetett a boxba.

 

Mik�zben Vettel b�natosan „�ltette” be Ferrarij�ba let�rt els� sz�rny�t, majd felpattant egy robog�ra, a p�ly�n a biztons�gi aut� vette �t a vezet�st. Ezt kihaszn�lva Kvjat, Ricciardo �s Guti�rrez k�zepes gumikat tetetett fel, mik�zben az els� t�z sorrendje Rosberg, R�ikk�nen, Bottas, Massa, Hamilton, Verstappen, Alonso, Grosjean, Magnussen �s Palmer volt.

 

A nem F1-es Mercedes a 3. k�r v�g�n engedte �tj�ra Rosberg�ket, s ezzel j�tt a finnek csat�j�nak m�sodik felvon�sa: Bottas hamar visszaszerezte m�sodik hely�t R�ikk�nent�l. M�g�tt�k ezzel egy id�ben a 10. helyr�l indul� Hamilton ker�lt Felipe Massa el� – kicsit k�s�bb pedig Kvjat bonyol�dott l�tv�nyos pengev�lt�sba Marcus Ericssonnal a 15. hely�rt.

 

Hamilton �rezhet�en gyorsabb volt a k�t finn�l, amit a 7. k�rben R�ikk�nen ellen bemutatott el�z�se is igazolt. Bottas Williamse ugyanakkor t�l nagy falatnak bizonyult sz�m�ra. A h�romszoros bajnok p�r k�r ut�n bel�tta, nem fog tudni el�zni, �gy visszavett, s v�rta a ker�kcser�ket. Rosberg ek�zben nagy l�ptekkel �p�tgette el�ny�t 10 m�sodperc k�r�lire.

 

Az �lmez�nyben els�k�nt Bottas sz�nta el mag�t ker�kcser�re a 16. k�re v�g�n, majd egy fordul�val k�s�bb Hamilton, tov�bbi h�rommal k�s�bb R�ikk�nen is l�gy gumikat kapott. V�g�l mindketten a finn el� ker�ltek – Hamilton egy k�kem�ny el�z�s, R�ikk�nen egy sima el�v�g�s r�v�n.

 

Az �llovas a 21. k�rben cser�lt kereket. Ekkor m�r 32 m�sodperces el�nyben volt Hamiltonnal szemben, �gy nem is volt k�rd�s, hogy az �lre t�r vissza.

 

A futam ezen szakasz�ban Max Verstappen m�g a m�sodik helyen is �llt egy ideig k�s�i ker�kcser�je miatt, �s b�r ezt k�vet�en a 6. helyen haladt, v�g�l elf�st�lt alatta a Ferrari tavalyi motorja.

 

A verseny k�zep�n az �len megfagyni l�tsz�dtak a k�l�nbs�gek (b�r Hamilton 10 m�sodpercen bel�l lopakodott csapatt�rs�hoz k�pest), a mez�ny s�r�j�ben azonban ekkor is akadt csata b�ven. Daniel Ricciardo p�ld�ul a k�zepes gumin gyenge temp�t futva el�bb Kevin Magnussennek, majd Romain Grosjeannak esett �ldozatul, hogy azt�n azzal a lend�lettel l�gy gumik�rt menek�lj�n a boxba. Carlos Sainz k�zben nem el�z�tt, hanem egy t�z m�sodperces b�ntet�st kapott Jolyon Palmer kor�bbi leszor�t�s��rt.

 

Ha volt n�mi rem�nye m�g arra, hogy utol�rje Rosberget, Hamilton arr�l is lemondhatott a 37. k�rben, amikor csapata jelezte neki: gondok vannak a v�znyom�ssal. B�r �t k�rrel k�s�bb m�rn�ke arr�l adott h�rt, hogy a helyzet stabiliz�l�dott, a brit ekkor m�r �rezhet�en visszavett a temp�b�l, amit a leint�sig 22 m�sodpercesre n�tt a h�tr�nya jelzett. E lassul�s sem volt azonban el�g ahhoz, hogy R�ikk�nen 9 m�sodpercn�l k�zelebb ker�lj�n hozz�.

 

H�tr�bb a McLaren idei els� kett�s pontszerz�s�nek, a Renault idei legels� pontjainak, m�g a Haas �jb�li pontszerz�s�nek �r�lhetett – a Red Bull n�gy versenyz�je k�z�l mindek�zben senki sem kapott bajnoki egys�geket.

 

Nico Rosberg rajt-c�l gy�zelm�vel 43 pontra n�velte el�ny�t a bajnoks�gban Hamiltonnal szemben. Sorozatban 7., idei 4., p�lyafut�sa 18. gy�zelm�t aratta. Kimi R�ikk�nen m�sodik idei dobog�j�val a 3. helyen �ll a tabell�n, m�g csapatt�rsa m�r 67 pontos lemarad�sban az 5. poz�ci�ban.

 

A mez�ny legk�zelebb a barcelonai Spanyol Nagyd�jon csap �ssze egym�ssal, m�jus 15-�n.

 

Az Orosz Nagyd�j v�geredm�nye

 

1. Nico Rosberg Mercedes 1 � 32 p 41,997 mp

2. Lewis Hamilton Mercedes +22,002 mp

3. Kimi R�ikk�nen Ferrari +31,998 mp

4. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +50,217 mp

5. Felipe Massa Williams-Mercedes +1 p 14,427 mp

6. Fernando Alonso McLaren-Honda +1 k�r

7. Kevin Magnussen Renault +1 k�r

8. Romain Grosjean Haas-Ferrari +1 k�r

9. Sergio P�rez Force India-Mercedes +1 k�r

10. Jenson Button McLaren-Honda +1 k�r

11. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer +1 k�r

12. Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari +1 k�r

13. Jolyon Palmer Renault +1 k�r

14. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari +1 k�r

15. Danyiil Kvjat Red Bull-TAG Heuer +1 k�r

16. Felipe Nasr Sauber-Ferrari +1 k�r

17. Esteban Guti�rrez Haas-Ferrari +1 k�r

18. Pascal Wehrlein Manor-Mercedes +2 k�r

19. Max Verstappen Toro Rosso-Ferrari kiesett

20. Sebastian Vettel Ferrari kiesett

21. Nico H�lkenberg Force India-Mercedes kiesett

22. Rio Haryanto Manor-Mercedes kiesett